Компания MagniX разрабатывает линейку двигателей на электричестве для легких самолетов. Оснащать ими можно не только новые машины, но и ставшие популярными модели – Beechcraft King Air и Cessna. На днях австралийцы совместно со специализирующейся на сертификации авиатранспорта компанией AeroTEC (США) испытали оснащенный мотором Magni500 (750 л.с.) лайнер Cessna Grand Caravan 208B.
Самолет взлетел с аэродрома Мозес-Лейк и после 30-минутного кружения в небе штата Вашингтон совершил посадку. По мнению летчика-испытателя, пролет прошел безупречно. Cessna рассчитан на 9 пассажиров и пилота, но литий-ионной батареи пока достаточно лишь для преодоления 160 км. Проблемой остается вес самого аккумулятора и 40-минутная зарядка между полетами.
В MagniX рассчитывают начать реализацию электросамолетов в конце будущего года, после получения необходимых сертификатов. Исполнительный директор Рои Ганзарски называет лайнер идеальным для авиасообщения между соседними городами. А благодаря дешевизне электрической авиации, к 2035 году все перелеты до 1600 км будут осуществлять «чистые» самолеты, уверены в компании.
