Tatra
815
GTC
і
справді
проїхала
навколо
світу,
подолала
200
тис.
км
і
побувала
у
67
країнах.
При
цьому
вона
майже
ніде
не
зломалася
і
витримала
це
випробування.
Житловий
модуль
фактично
мав
три
поверхи.
Найнижчим
був
«підвал»
з
шасі,
баками
2×220
л
для
дизеля
та
1×400
л
для
води,
місцями
зберігання
необхідних
запасних
частин,
інструментів
та
електродизель-генератора
потужністю
5
кВт.
На
першому
поверсі
розташовувалась
кабіна
водія
з
прилеглими
до
неї
приміщеннями
кухні,
кабінету
та
додаткової
спальні,
а
також
туалет
та
ванна
кімната,
які
можна
було
використати
для
проявлення
фотоплівок.
І
верхній
третій
поверх
був
веранду
у
вигляді
тентового
намету,
де
розташовувалися
спальні
місця
для
чотирьох
осіб.
Там
же
зберігався
мопед
«Babetta»
та
надувний
човен.
У
цю
подорож
чехи
відправилися
у
1987
році
з
великою
ПР-підтримкою.
Про
це
писали
всі
газети
та
журнали,
а
мандрівників
проводжали,
як
героїв.
Але,
коли
вони
повернулися
у
травні
1990
року
їх
ніхто
не
зустрічав
і
навіть
не
згадав
про
них.
За
3
роки
про
них
встигли
забути,
а
повернулися
вони
вже
не
до
соціалістичної
Чехословаччини,
а
до
зовсім
іншої
країни.
Ось
така
повчальна
історія
цієї
подорожі.
До
речі,
чехи
часто
подорожували
на
Tatra
і
були
різні
експедиції,
про
які
можна
дізнатися
у
музеї
у
м.
Копершивніце.
Більше
інформації
про
історію
Tatra
–
дивіться
у
цьому
відео:
