Безперервні
швидкісні
поїздки
з
великими
вантажами
—
це
справжній
виклик,
але
не
для
нового
17-літрового
двигуна
стандарту
Євро
6
від
Volvo
для
вантажівки
FH16.
Цей
двигун
створений
для
найскладніших
перевезень
та
має
три
рівні
потужності:
600,
700
та
780
к.
с.
Крутний
момент
становить
3000,
3400
й
3800
Н·м
у
найпотужнішій
версії.
Вища
потужність
і
крутний
момент
сприяють
підвищенню
керованості,
максимальній
продуктивності
й
ефективності
споживання
пального.
Volvo
Trucks
представляє
новий
двигун
для
культової
вантажівки
FH16.
Цей
двигун
має
потужність
до
780
к.
с.
і
крутний
момент
до
3800
Н·м
«Я
з
гордістю
представляю
наш
новий
двигун.
Справжній
шедевр,
над
яким
працювали
кращі
інженери
у
світі.
Версія
780
—
це
найпотужніший
двигун
у
галузі.
Ніхто
не
хоче
застрягти
на
крутому
схилі
з
величезним
вантажем
через
замалі
крутний
момент
і
потужність.
Тому
ми
зосередилися
на
тому,
щоб
зробити
двигун
D17
дуже
потужним,
надійним
і
чуйним.
А
наші
клієнти
отримали
можливість
виконувати
роботу
швидше
та
з
кращою
ефективністю
споживання
пального»,
—
говорить
Маркос
Вайнгартнер,
менеджер
із
продукції
Volvo
Trucks.
Двигун
D17
оснащено
одним
ефективним
турбокомпресором,
який
підвищує
чуйність
двигуна
та
робить
водіння
приємнішим.
Інноваційна
запатентована
Volvo
форма
поршня
з
хвилеподібною
камерою
згоряння
оптимізує
згоряння,
нова
система
впорскування
заощаджує
пальне,
а
збільшений
максимальний
тиск
у
циліндрі
забезпечує
високу
потужність.
Потужність
гальмування
двигуном
у
всьому
діапазоні
швидкостей
значно
підвищена
завдяки
винятковій
чуйності
двигуна.
Це
також
забезпечує
швидке
перемикання
передач,
уповільнює
зношування
гальмівних
колодок
і
дискових
гальм
та
підвищує
ефективність
на
спусках.
Сертифікація
для
роботи
на
біопаливі
Усі
версії
нового
двигуна
D17
сертифіковано
для
роботи
на
гідроочищеній
рослинній
олії
(HVO).
Версію
з
потужністю
700
к.
с.
також
сертифіковано
для
роботи
на
100
%
біодизелю
(B100).
Коробку
передач
найпотужнішої
версії
було
оновлено
для
роботи
за
3800
Н·м,
а
ефективний
ККД
версій
на
3000
й
3400
Н·м
було
додатково
підвищено.
«Я
впевнений,
що
власники
та
водії
оцінять
вищу
потужність
гальмування
двигуном
і
можливість
використання
HVO
та
біодизеля.
D17
—
це
прекрасний
двигун
для
неймовірної
вантажівки.
Усі
наші
клієнти,
які
покладаються
на
Volvo
FH16
у
щоденній
роботі,
тепер
матимуть
ще
потужніший
інструмент,
який
допоможе
їм»,
—
говорить
Маркос
Вайнгартнер.
Продаж
вантажівки
Volvo
FH16
з
новим
двигуном
почнеться
в
середині
2024
року.
Початок
виробництва
заплановано
на
другу
половину
2024
року
для
ринків
Європи
та
Австралії.
Новий
двигун
доступний
у
новій
моделі
Volvo
FH16
Aero
та
в
останній
версії
Volvo
FH16.
