Завдяки
версіям
HYBRID,
клієнти
Бренду
DS
Automobiles
можуть
отримати
всі
переваги
електрифікованої
гібридної
технології
з
самозарядним
акумулятором.
Порівняно
зі
звичайним
бензиновим
двигуном,
гібридний
силовий
агрегат
пропонує
чудовий
комфорт
та
покращену
енергоефективність,
а
також
суттєве
скорочення
експлуатаційних
витрат.
Гібридна
система
також
усуває
необхідні
у
проміжній
зарядці
акумулятора.
Керування
процесом
заряду
акумулятора
повністю
автоматизоване,
усе
відбувається
без
необхідності
підключення
до
зовнішньої
мережі
живлення
(побутової
розетки,
зарядної
станції
тощо).
Технологія
для
максимального
комфорту,
в
усіх
проявах
цього
слова
Безшумний
рух
з
використання
лише
електромотору,
водіння
без
будь-яких
викидів
вуглекислого
газу
CO2,
бензиновий
двигун
для
максимальної
потужності
або
дальніх
подорожей
–
нові
версії
HYBRID
поєднують
різні
типи
енергії
для
забезпечення
максимального
комфорту
водіння
та
вражаючої
ефективності.
Наприклад,
можливість
руху
лише
за
допомогою
електродвигуна
означає
надзвичайно
тихе
пересування,
а
також
неперевершений
комфорт
і
плавне
керування
–
наприклад,
це
важливо
під
час
руху
на
прибудинковій
території.
Для
міської
поїздки
на
кілька
кілометрів
версія
HYBRID
дає
змогу
пересуватись
за
рахунок
електроприводу
більше
50%
часу,
що
дозволяє
зменшити
споживання
палива
майже
до
40%
у
порівнянні
зі
звичайним
бензиновим
автомобілем.
На
швидкісній
дорозі
поєднання
бензинового
двигуна
та
електромотору
забезпечує
чудову
ефективність,
гнучкість
керування,
високу
потужність.
Електродвигун
гарантує
додатковий
крутний
момент
на
низьких
обертах
під
час
рушання
з
місця,
а
також
у
разі
необхідності
стрімкого
прискорення.
Відповідно,
збільшення
потужності
дозволяє
водію
насолоджуватись
кращою
динамікою
та
продуктивністю,
при
одночасному
зниженні
споживання
палива.
Система
HYBRID
розроблена
для
повністю
самостійної
роботи
й
не
вимагає
від
водія
будь-яких
додаткових
дій.
Так,
акумуляторна
батарея
заряджається
автоматично
під
час
руху:
або
завдяки
генерації
енергії
бензиновим
двигуном,
або
завдяки
рекуперації
під
час
гальмувань.
Отже,
немає
необхідності
підключати
кабелі
для
зарядки
та
чекати
заряджання
акумулятора.
Крім
того,
під
час
фази
уповільнення
автоматично
спрацьовує
система
рекуперації
енергії
–
це
сприяє
зменшенню
використання
традиційних
механічних
гальм
(колодки
та
диски),
що
позитивно
впливає
на
термін
служби
гальм
та
дозволяє
додаткового
скоротити
викиди
забруднюючого
пилу
від
гальмівної
системи
автомобіля.
Тиха
робота
гібридного
силового
агрегату
дуже
важлива
у
місті,
де
тиша
приносить
користь
навколишньому
середовищу
та
місцевим
жителям.
Водночас,
для
безпеки
пішоходів
передбачена
звукова
система
AVAS,
яка
видає
легкий
звук
коли
автомобіль
проїжджає
повз
людей,
будинки,
інші
об’єкти
зі
швидкістю
до
30
км/год.
Досягнення
гібридної
силової
установки
приємно
вражають
з
точки
зору
споживання
палива
та
зменшення
викидів
вихлопних
газів.
Наприклад:
Автомобіль
DS
3
HYBRID
у
порівнянні
з
бензиновою
версією
DS
3
PureTech
130
демонструє
покращення
ефективності
майже
на
20%
–
тобто,
зменшення
споживання
палива
на
1,2
літра
(у
комбінованому
циклі
WLTP
на
100
км
пробігу).
Також
вдається
досягнути
скорочення
викидів
вуглекислого
газу
СО2
на
19%
або
27
г
на
1
км
пробігу
–
таким
чином,
нормативний
показник
викидів
СО2
становить
112
г
на
1
км
пробігу.
Якщо
розглядати
лише
міський
цикл,
то
скорочення
споживання
палива
може
становити
до
38%.
Для
моделі
DS
4
HYBRID
у
порівнянні
з
бензиновою
версією
DS
4
PureTech
130
економія
палива
може
становити
до
16%
або
близько
1,1
літра
(у
комбінованому
циклі
WLTP
на
100
км
пробігу).
Також
можна
скоротити
викиди
вуглекислого
газу
СО2
на
15%
або
27
г
на
1
км
пробігу
–
таким
чином,
нормативний
показник
викидів
СО2
становить
116
г
на
1
км
пробігу.
Якщо
розглядати
лише
міський
цикл,
то
скорочення
споживання
палива
може
становити
до
39%.
Компоненти
гібридної
системи
HYBRID
встановлені
під
капотом
та
в
нижній
частині
кузова,
вони
не
впливають
на
практичність
та
простір
салону
або
місткість
багажника
–
усі
ці
показники
точно
такі
ж,
як
і
в
бензинових
версіях
автомобілів
DS
3
та
DS
4.
Гібрид
із
технологією
само-зарядки
акумулятора
–
для
максимального
комфорту
та
зручності
використання
Новий
силовий
агрегат
HYBRID
складається
з
бензинового
двигуна
потужністю
136
кінських
сил
та
крутним
моментом
230
Нм,
що
поєднаний
з
новою
шестиступеневою
автоматичною
коробкою
передач
з
подвійним
зчепленням,
яка
включає
в
себе
електромотор
потужністю
21
кВт
(або
28
кінських
сил)
та
крутним
моментом
55
Нм.
Літій-іонний
акумулятор
типу
NMC
ємністю
0,9
кВт*год
живить
електричну
систему
гібридного
силового
агрегату
та
має
функцію
само-зарядки
під
час
руху.
Бензиновий
турбодвигун
є
еволюційним
розвитком
уже
відомого
двигуна,
але
тепер
він
був
спеціально
створений
для
використання
у
складі
гібридної
силової
установки
HYBRID.
Компактний
трициліндровий
бензиновий
турбомотор
має
робочий
об’єм
1
199
куб.см
та
розвиває
потужність
136
кінських
сил
і
230
Нм
крутного
моменту
вже
на
1
750
об/хв.
Нова
версія
двигуна
працює
за
циклом
Міллера,
який
забезпечує
підвищену
термодинамічну
ефективність
й,
відповідно,
значне
скорочення
викидів
вуглекислого
газу
CO2
та
зниження
споживання
палива.
Також
двигун
оснащений
новим
ланцюгом
приводу
ГРМ
(газорозподільчого
механізму)
та
новим
турбокомпресором
із
змінною
геометрією,
що
дозволяє
максимально
підвищити
його
відгуки
навіть
на
низьких
обертах.
Інша
ключова
складова
гібридної
системи
–
це
синхронний
електродвигун
з
постійними
магнітами,
що
інтегрований
у
нову
шестиступеневу
трансмісію
e-DCS6
з
подвійним
зчепленням.
Маючи
потужність
21
кВт
(або
28
кінських
сил)
та
максимальний
крутний
момент
55
Нм,
електромотор
може
забезпечити
пересування
автомобіля
виключно
на
електроприводі,
що
стане
корисним
під
час
руху
на
низьких
швидкостях
та
при
помірних
навантаженнях.
Крім
того,
під
час
уповільнення
автомобіля,
електродвигун
може
працювати
як
генератор
–
для
відновлення
енергії
та
живлення
акумуляторної
батареї
ємністю
0,9
кВт*год,
яка
розташована
в
нижній
частині
кузова
(під
підлогою
салону).
Гібридна
система
також
забезпечує
дуже
швидкий
запуск
бензинового
двигуна.
Сучасна
коробка
передач
e-DCS6
також
сприяє
максимальному
комфорту
та
ефективності
гібридного
силового
агрегату
HYBRID.
Завдяки
свої
конструкції
з
подвійними
зчепленнями,
автоматична
коробка
перемикання
передач
не
має
перерв-пауз
в
передаванні
крутного
моменту
від
двигунів
до
коліс
автомобіля
–
завдяки
чому
створюється
відчуття
надзвичайно
плавного
руху.
Електромотор
гібридної
системи,
інвертор-перетворювач
електричного
струму,
а
також
блок
керування
інтегровані
в
один
модуль
для
економії
місця
та
маси.
Завдяки
використанню
гібридного
силового
агрегату,
вдалось
значно
покращити
динамічні
характеристики
автомобілів.
Наприклад:
Новий
DS
3
HYBRID
демонструє
час
розгону
від
0
до
100
км/год.
за
8,4
секунди
та
час
проходження
1
000
метрів
зі
старту
за
29,7
секунд
–
це
відповідно
на
1,2
секунди
краще
та
на
1,1
секунду
швидше
у
порівнянні
з
автомобілем
DS
3
PureTech
130.
Новий
DS
4
HYBRID
демонструє
час
розгону
від
0
до
100
км/год.
за
10,4
секунди
та
час
проходження
1
000
метрів
зі
старту
за
31,7
секунд
–
це
відповідно
на
1,2
секунди
краще
та
на
1,3
секунду
швидше
у
порівнянні
з
автомобілем
DS
4
PureTech
130.
Технологія,
що
допомагає
водіям
підвищити
ефективність
Оскільки
в
гібридній
системі
HYBRID
перемикання
з
одного
двигуна
на
інший
відбувається
непомітно,
для
інформування
водія
передбачено
кольоровий
індикатор
швидкості
–
він
стає
блакитним
під
час
руху
лише
на
електроприводі.
Крім
того,
на
дисплеї
цифрової
панелі
приладів
можна
відображати
потоки
енергії,
рівень
заряду
акумулятора,
споживання
та
рекуперацію
енергії.
Нарешті,
передбачена
можливість
відслідковувати
відсоток
шляху,
пройденого
тільки
на
електроприводі
–
таку
інформацію
в
режимі
реального
часу
демонструє
бортовий
комп’ютер,
а
також
виводиться
загальний
звіт
наприкінці
подорожі.
Щоб
допомогти
водію
найкраще
вивчити
нову
гібридну
систему,
кожному
клієнту-покупцю
DS
3
HYBRID
та
DS
4
HYBRID
будуть
запропоновані
додаткові
інструкції.
Адже
головна
мета
полягає
у
тому,
щоб
дозволити
власникам
отримувати
максимальний
комфорт
під
час
руху
та
досягнути
найвищої
ефективності
водіння.
Нагадаємо,
що
автомобілі
DS
3
та
DS
4
уже
представлені
в
Україні,
причому
з
різноманітними
двигунами:
бензин,
дизель,
електромотор.
Переходьте
на
онлайн-склад
Бренду
DS
Automobiles
в
Україні,
аби
більш
детально
ознайомитися
з
доступним
переліком
автомобілів
та
поринути
у
світ
французької
розкоші.
