Новий Lexus GX технічно уніфікований із флагманом LX, але дизайн у машин абсолютно різний. Стилістика моделі заснована на верхівці горизонтальних ліній, і квадратний кузов тут якнайкраще підкреслює позашляховий настрій. Змінено кут нахилу передніх стійок даху, збільшено відстань між передньою віссю та лобовим склом (в англійській його позначають терміном dash-to-axle, у нас — відстанню престижу). Фари та решітка радіатора розташовані вище, щоб знизити ризик їх ушкодження.
У гамі двигунів також відбулися перестановки. Агрегат поки що як і один — але який! Замість «атмосферника» V8 4.6 (305 к.с., 446 Нм) у парі з шестидіапазонним автоматом на GX стоїть бітурбомотор V6 3.4 та 10-ступінчаста коробка Direct Shift. Віддача – 354 сили та 649 Нм. Пізніше з’явиться гібрид, швидше за все, йдеться про встановлення i-Force Max.
А ось інтер’єр позашляховика концептуально повторює нинішній Lexus RX. Стандартно GX оснащений цифровим приладдям діагоналлю 12,3 дюйма, 14-дюймовим центральним дисплеєм і аудіосистемою з 10 динаміками. Салон може бути шести-або семимісним. Набір опцій залежить від виконання, це можуть бути «зимовий пакет», проекційний екран, цифровий ключ і бокс, що охолоджується. По всьому салону розкидано 12 підсклянників, а в багажник, якщо скласти третій ряд, поміщаються п’ять дорожніх валіз.
Складання «джи-іксів» буде налагоджено на заводі Toyota у місті Тахара, Японія. Старт продажів заплановано на початок 2024 року.
