Yamaha
покаже
в
Токіо
сім
електричних
концептів.
Таким
компанія
бачить
низькошвидкісний
електричний
транспорт
недалекого
майбутнього.
Частина
з
них
побудована
на
розробленій
для
подібної
техніки
модульній
архітектурі
Yamaha
Motor
Platform
Concept.
«Візок»
є
високоадаптивним.
Інакше
кажучи,
у
ньому
можна
створювати
транспортні
засоби
різного
призначення.
Як
приклад
Yamaha
наводить:
квадроцикл,
вантажівка
для
відпочинку
поблизу
водойм
та
позашляховик
для
фермерів.
Компанія
Yamaha
Motor
уперше
візьме
участь
у
виставці
Tokyo
Auto
Salon.
І
тема
нею
обрана
якраз
у
дусі
часу:
«Маленькі
електромобілі
–
це
сила,
здатна
змінити
суспільство».
Головним
експонатом
тут
виявиться
«візок»
Yamaha
Motor
Platform
Concept
–
універсальна
модульна
архітектура
для
низькошвидкісних
EV,
розрахованих
на
одну-дві
людини.
Її
конструкція
дозволяє
гнучко
підходити
до
вибору
батарей
та
типу
кузова.
Як
це
виглядає
на
практиці,
демонструють
концепти,
яких
набралося
аж
сім
штук.
Concept
310
–
це
двомісна
вантажівка
для
перевезення
рибальських
човнів
та
снастей.
Він
оснащений
пневмопідвіскою
та
спортивними
кріслами
з
покращеною
бічною
підтримкою.
Компанію
електрокару
складуть
класичний
side-by-side
Concept
580
та
футуристичний
Concept
160.
Що
стосується
Concept
451,
то
він
адресований
фермерам,
тоді
як
одномісний
Concept
350
–
курортним
організаціям
та
готелям.
Нарешті,
Concept
682
є
чотириколісний
електробайк
модульної
конструкції.
Ну
а
Concept
294
–
це
бачення
міського
e-bike
зі
скандинавським
дизайном
та
підтримкою
IoT
(інтернету
речей).
Іншими
експонатами
Yamaha
на
Tokyo
Auto
Salon
стануть
найновіший
мотоцикл
XSR125
ABS
з
лінійки
Sport
Heritage
та
баггі
YXZ1000R,
оснащений
водневим
двигуном
внутрішнього
згоряння.
Досвід
створення
таких
агрегатів
японці
вже
мають.
У
2022
році
разом
з
Toyota
вони
побудували
водневий
V8
на
базі
штатної
«вісімки»
Lexus
RC
F.
Бензиновий
«атмосферник»
розвивав
477
кінських
сил
і
535
Нм
крутного
моменту,
а
його
воднева
версія
–
455
сил
і
540
Нм.
Вам может быть интересно
