Хороша
новина
полягає
в
тому,
що,
хоч
би
як
продавці
старалися
приховати
прикрий
факт,
є
низка
моментів,
які
допоможуть
вчасно
виявити
таку
машину.
Деякі
з
них
легко
помітні
на
перший
погляд,
інші
ж
потребують
неабиякої
уважності,
а
то
й
звернення
до
спеціалістів
СТО.
Перша
порада
експертів
хоч
проста,
та
доволі
дієва:
принюхайтесь.
Характерна
ознака
таких
машин
–
вони
пахнуть
болотом.
Найімовірніше,
що
продавець
спробує
закамуфлювати
неприємний
запах
вологи
й
інші
неприродні
запахи
за
допомогою
ароматизаторів,
мийних
засобів
або
звичайних
парфумів,
тому
якщо
вони
відчуваються
надто
різко,
час
насторожитися.
Взагалі
кажучи,
універсальна
рекомендація:
якщо
під
час
огляду
вживаного
авто
у
вас
виникають
певні
підозри,
не
лінуйтеся
і
всебічно
його
перевірте.
Загляньте
у
кожну
щілину
та
важкодоступні
місця,
відсуньте
крісла,
підніміть
килимки
–
ви
маєте
на
це
повне
право.
Якщо
помітні
сліди
відкручування
дверей
чи
сидінь
–
а
їх
доводиться
демонтовувати,
щоб
ліпше
просушити
і
відчистити
автомобіль
чи
замінити
обшивку,
–
можливо,
це
неспроста?..
Зніміть
чохли
з
сидінь
–
після
підтоплення
на
«рідній»
текстильній
оббивці
з’являються
розводи,
а
сама
шкіра
стає
грубішою,
ламкою
і
загалом
тактильно
неприємною.
Тріщини
на
ній
є
показником
не
тільки
старості
матеріалу,
а
й
негативного
впливу
вологи.
Подібний
дефект
у
порівняно
свіжій
моделі
майже
напевно
сигналізує
про
«потопельника».
Ключовими
маркерами
того,
що
машина
побувала
у
воді,
є
потенційно
знайдені
волога,
цвіль
та
іржа,
особливо
у
важко
провітрюваних
зонах.
Ідеально
усунути
їх
мало
кому
до
снаги,
а
якщо
навіть
і
вдається,
корозія
невдовзі
може
повернутися.
Характерний
червоно-бурий
шар
на
металевих
елементах
салону,
які
в
повсякденній
експлуатації
не
мають
контактувати
з
водою,
–
наприклад
на
каркасі
сидінь,
–
привід
для
занепокоєння.
Іржа
або
сліди
її
чищення
можуть
з’явитися
на
металевих
деталях
позаду
приладової
панелі,
під
оббивкою
салону
й
килимками,
між
подушками
сидінь,
підлокітниками,
в
багажнику.
Трапляється,
що
клей
чи
пластик
розбухають
на
стикувальних
швах.
Ще
один
симптом
–
мул
та
пісок,
які
власники
першочергово
намагаються
прибрати
з
амортизаторів,
підшипників
та
інших
місць,
в
які
ті
найчастіше
потрапляють.
Не
завжди
вони
роблять
це
достатньо
ретельно,
і
це
дозволяє
з
упевненістю
стверджувати:
машину
затопило.
Особливу
ж
небезпеку
становить
морська
вода.
Вона
залишає
по
собі
сіль,
яка
пришвидшує
процеси
корозії,
нерідко
незворотні.
В
цьому
випадку
навіть
захист
від
іржі
буде
безсилим.
Перебування
у
солоній
воді
(а
також
у
прісній,
хоч
і
меншою
мірою)
обов’язково
позначається
на
стані
лакофарбового
покриття
автомобіля.
Йдеться
про
каламутні
розводи,
за
якими
іноді
можливо
навіть
визначити
рівень
занурення.
Такі
ж
розводи,
а
ще
наліт
і
конденсат,
можуть
з’явитися
всередині
на
стінках
фар.
До
речі,
якщо
вони
не
заводські,
а
новенькі,
тоді
як
автомобіль,
за
словами
продавця,
в
ДТП
не
потрапляв,
будьте
обережні.
Мастхев
–
перевірити
роботоздатність
всіх
датчиків
та
електричних
пристроїв:
поворотників,
сигналу,
склопідіймачів,
щіток
і
омивачів
скла.
Збої
в
їхній
роботі
–
недобрий
знак,
як
і
«перепакована»
електропроводка,
окислені
/
зачищені
контакти,
що,
як
відомо,
являють
собою
чи
не
найвразливіше
місце
«потопельника».
Хороший
спосіб
розпізнати
підтоплену
машину
–
зачинити
вікна
та
увімкнути
на
5-10
хвилин
обігрів
або
обдув
салону.
Вода,
що
колись
потрапила
в
салон,
проявить
себе
конденсатом,
що
почне
осідати
на
склі
й
пластикових
елементах.
Крім
того,
необхідно
ознайомитися
з
документацією
на
автомобіль.
Вказана
там
інформація
однозначно
буде
корисною,
адже,
зокрема,
покаже,
де
саме
була
виготовлена
машина
й
у
якому
регіоні
на
ній
їздили.
А
відповідно,
у
вас
буде
змога
проаналізувати,
як
часто
на
тій
чи
іншій
території
трапляються
повені
та
інші
катаклізми
і
які
шанси
мало
авто
побувати
у
воді.
Для
наочного
прикладу
не
потрібно
далеко
ходити.
Якщо
це
Німеччина,
Австрія,
Чехія,
США
чи
будь-яка
інша
країна
Старого
чи
Нового
світу,
регіони
якої
хоча
б
раз
страждали
від
повеней,
є
ймовірність,
що
машина
поплавала.
А
отже,
вона
варта
підвищеної
уваги.
Зрештою,
навіть
якщо
паперові
документи
відсутні
або
продавець
відмовляється
їх
надавати,
не
біда
–
на
допомогу
прийде
VIN-код
транспортного
засобу.
Знаючи
його,
ви
можете
переглянути
всю
історію
автомобіля
з
самого
початку.
Інша
річ,
що
це
може
бути
не
безкоштовно.
Але
ж
ви
пам’ятаєте:
скупий
платить
двічі?
Менше
з
тим
експерти
зауважують:
якщо
поставити
за
мету
замаскувати
мінуси
«потопельника»
і
серйозно
підійти
до
справи,
розпізнати
його
пересічному
автомобілісту
буде
непросто.
Сучасні
детейлінг-сервіси
творять
дива,
а
вчасно
відвернути
вашу
увагу
простіше,
ніж
ви
собі
думаєте.
Проте
це
може
нести
і
протилежний
ефект.
Так,
занадто
чистий
салон,
зокрема
відсутність
пилу
у
важкодоступних
зонах,
і
сліди
полірування
на
непофарбованих
металевих
деталях
мають
трішки
підозрілий
вигляд.
Як
визначити
скручений
пробіг
авто
і
не
дати
себе
ошукати:
10
дієвих
порад
експертів
Як
перевірити
лакофарбове
покриття
автомобіля
та
не
купити
«битка».
Поради
експертів
Чи
є
гарантований
спосіб
не
натрапити
на
підтоплене
авто?
Так,
є
–
придбати
його
в
надійній
компанії,
яка
прискіпливо
перевірить
кожну
деталь
його
минулого!
В
Україні
це
холдинг
GM
GROUP,
в
автосалонах
якого
ви
можете
купити
вживані
машини
в
повному
порядку.
Передпродажна
діагностика,
яку
тут
проходять
усі
транспортні
засоби,
передбачає
перевірку
технічного
стану
автомобіля
з
пробігом,
його
пройденого
кілометражу,
історії
обслуговування
та
інцидентів
на
дорозі,
правових
питань
тощо.
Компанія
впевнена
в
тому,
що
пропонує
клієнтам,
тому
надає
гарантію
на
вживані
авто
з
дуже
привабливими
умовами:
●
ТЗ
віком
до
5
років
з
пробігом
до
100
тис.
км
–
гарантія
терміном
1
рік
або
на
10
тис.
км
пробігу;
●
ТЗ
віком
до
5
років
з
пробігом
100–180
тис.
км
–
гарантія
терміном
90
днів
або
на
5
тис.
км
пробігу;
●
ТЗ
віком
5–10
років
з
пробігом
до
180
тис.
км
–
гарантія
терміном
90
днів
або
на
5
тис.
км
пробігу.
Детальніше
ознайомитися
з
сертифікованими
автівками
можна
за
посиланням
Як
не
прогадати
під
час
вибору
вживаної
машини:
чекліст
для
покупців
авто
з
пробігом.
Частина
1
На
що
звернути
увагу
під
час
вибору
вживаної
машини:
чекліст
для
покупців
авто
з
пробігом.
Частина
2
