Розробкою
відповідної
технології
займається
ізраїльська
компанія
Electreon.
А
її
перші
випробування
пройдуть
у
США
“найближчим
часом”.
Сама
технологія
не
є
чимось
революційним.
Вона
працює
за
тим
самим
принципом,
що
й
бездротова
зарядка
для
смартфонів,
якими
вже
користуються
мільйони
споживачів
у
всьому
світі.
Але
у
випадку
з
електромобілями
розробник
пропонує
вбудовувати
індукційні
передавачі
безпосередньо
у
дорожнє
полотно.
А
електромобілі
буде
оснащено
відповідним
приймачем.
Це
надасть
змогу,
передавати
заряд
щоразу,
коли
автомобіль
проїжджає
електрифікованими
дорогами.
Усе
це
управлятиметься
віддалено
через
програмне
забезпечення
і
сервери
Electreon,
що
робить
систему
гнучкою
і
здатною
регулювати
потужність
залежно
від
потреби.
Ця
технологія
розглядається
як
рішення
для
подолання
проблеми
з
дорогими
відсутності
віддалених
зарядних
станцій
для
електромобілів.
Опитування
показують,
що
77%
опитаних
хвилює
відсутність
інфраструктури
зарядки,
і
приблизно
30%
зарядних
пристроїв
постійно
не
працюють.
Однак
впровадження
цієї
технології
стикається
з
високими
капітальними
витратами,
і
ціна
впровадження
становить
1,2
мільйона
доларів
за
милю.
Проте
багато
компаній
і
урядів,
зокрема
Ford
і
Конгрес
США,
висловили
інтерес
до
динамічної
зарядки,
і
впровадження
цієї
технології
продовжує
розширюватися
в
різних
країнах,
зокрема
у
Швеції,
Ізраїлі,
Німеччині
та
Італії.
Експерти
вважають,
що
бездротова
дорожня
зарядка
могла
б
стати
революційним
рішенням
для
комунальних
підприємств
і
сприяти
ширшому
впровадженню
електромобілів.
«Переломний
момент»
для
широкого
впровадження
електромобілів
настав.
І
що
далі?
