Фактично,
у
березні
активність
на
ринку
створили
два
виробника:
це
черкаський
Атаман
та
чернігівський
Еталон.
Поставки
інших
виробників
були
епізодичними,
–
констатуєть
у
AUTO-Consulting.
Нажаль,
ринок
нових
автобусів
продовжує
триматися
лише
на
бюджетних
закупівлях
шкільних
моделей.
Або
на
окремих
випадках
допомоги
з
боку
Європейського
Союзу.
Саме
вони
ще
формують
невеликий
попит
і
дають
змогу
виробникам
втримувати
виробництво.
Активності
з
боку
бізнесу
поки
не
зафіксовано.
Хоча
у
березні
до
України
приїхав
і
сучасний
новенький
MAN
Lions.
Також
продовжив
постачати
автобуси
на
ринок
і
новий
виробник
з
міста
Суми,
про
який
AUTO-Consulting
вже
повідомляв.
Але
поки
його
активність
обмежується
лище
одним
регіоном
присутності.
Ринок
зараз
в
очикуванні
результатів
тендерів,
які
проводять
деякі
міста.
Саме
їх
підсумки
дадуть
новий
поштовх
ринку.
То
ж
AUTO-Consulting
продовжить
слідкувати
за
подіями.
Слідкуйте
за
тим,
що
відбувається
на
ринку
автобусів
Вам может быть интересно
