Почнемо
ми
з
1898
року,
коли
у
місті
Нессельсдорф
(стара
назва
міста
Копршивніце)
створили
перший
вантажний
автомобіль
з
двигуном
Бенца.
За
рік
до
цього
тут
вже
виготовили
перший
легковий
автомобіль
Tatra
President
також
з
двигуном
Бенца.
Все
це
відбувалося
на
підприємстві,
заснованим
місцевим
підприємцем
Ігнацом
Шусталою,
який
у
1850
році
розпочав
свій
бізнес
з
виготовлення
карет
та
бричок.
Цікаво,
що
філія
фірми
Ігнаца
Шустали
у
1856
році
була
вже
у
Львові,
а
згодом
торгові
представництва
відкриються
у
Празі
та
Відні,
у
Вроцлаві
та
Чернівцях,
а
також
у
Берліні
та
Києві,
Але
поява
автомобілів
змінила
бізнес
фірми
і
власників
також
Якимось
дивом
до
Копршивніце
потрапляє
видатний
інженер-конструктор
Ганс
Ледвінка,
який
докорінно
змінює
всю
продукцію
фірми.
Саме
він
є
винахідником
хребтової
рами
(1923
р),
яка
стала
ДНК
Tatra
на
всі
роки.
Саме
Ганс
Ледвінка
створює
всі
видатні
моделі
Tatra
до
Другої
світової
війни
і
виводить
фірму
у
лідери
європейського
виробництва
вантажівок.
Але
виноходи
Ледвінки
заклали
могутність
Tatra
і
на
післявоєнні
роки.
Які
авто
виробляла
Tatra,
як
змінювалася
її
продукція
і
які
ще
були
видатні
досягнення
у
Tatra
–
про
це
дивіться
у
цьому
відео:
