Серед
спікерів
бракувало
керівника
компанії
“Авто-Регіон”,
Дмитра
Дмитровича
Гайдамахи,
який
з
перших
днів
повномасштабної
війни
добровільно
приєднався
до
складу
зведеного
загону
військової
частини
А7375,
206-го
окремого
батальйону
територіальної
оборони.
Брав
участь
у
обороні
Києва,
звільненні
Гостомеля,
Мощуна
та
Чорнобиля.
Після
поранення
в
результаті
артилерійського
обстрілу
в
селищі
Горенка,
Дмитро
Гайдамаха
поновився
на
службі
та
продовжує
виконувати
бойові
завдання.
Звісно,
маючи
такого
бойового
засновника,
компанія
не
стоїть
осторонь
війни,
допомогаючи
Збройним
силам
України
не
лише
фінансово,
але
й
безкоштовним
ремонтом
техніки,
пальним
та
запчастинами.
За
два
роки
війни
компанія
у
вигляді
податків
сплатила
понад
сто
мільйонів
гривень.
Минулого
року
в
якості
матеріальної
допомоги
було
передано
на
потреби
ЗСУ
три
мільйони
гривень.
За
20
років
ТОВ
“Авто-Регіон”
виросла
від
звичайного
дилера,
до
дистриб’ютора
і
повноцінного
автовиробника.
За
цей
час
в
Україну
було
поставлено
понад
2500
вантажних
автомобілів
Daewoo
Trucks.
В
Україну
прибули
перші
10-тонники
Daewoo
DEXEN
з
адаптивним
круїз-контролем
В
Україні
сформували
сток
з
50
автобусів
Temsa
PRESTIJ
SX
на
30
місць
З
2021
року
компанія
почала
співпрацю
з
турецьким
виробником
автобусів
Temsa.
Минулого
року
між
компаніями
була
підписана
угода
про
спільне
виробництво
і
вже
було
досягнуто
локалізацію
у
20%.
Через
відеозв’язок
на
конференції
був
присутній
Хакан
Коралп
(Hakan
Koralp),
віце-президент
з
продажу
Temsa.
Висловивши
підтримку
нашим
воїнам,
він
здивований
такою
активністю
українського
партнера
під
час
війни.
Наразі
вивчаються
нормативні
вимоги
повʼязані
з
Законом
«про
локалізацію»
і
вже
обговорюють
збільшення
ступеню
виробництва
в
Україні
до
25%
у
цьому
році.
Temsa
підготувала
для
українського
ринку
шкільний
автобус
Вантажівки
Daewoo
Trucks
значно
розширюють
пропозицію
на
українському
ринку
Особлива
увага
до
нашого
дуже
перспективного
ринку
зрозуміла.
Продажі
транспортних
засобів
та
техніки
ТОВ
“Авто-Регіон”
в
минулому
році
досягли
рекордних
показників.
В
тому
числі,
завдяки
перемогам
в
тендерах
та
державній
програмі
“Шкільний
автобус”.
Але
й
попит
на
автобуси
Temsa
приємно
здивував.
У
2023
році
було
взагалом
реалізовано
26
автобусів,
з
яких
тільки
ПАТ
“Укрнафта”
придбала
12
шт,
ще
один
спеціалізований
шкільний
автобус
AR-SB-29-TEMSA
було
поставлено
для
Терешківської
громади.
Також
вразив
попит
на
новий
напрямок
компанії
–
пікапи
бренду
TATA.
Пікапи
на
сьогодні
є
дуже
затребуваним
продуктом,
особливо
для
потреб
Збройних
сил
України.
У
2023
році
було
підписано
вже
декілька
контрактів
на
постачання.
Як
повідомив
AUTO-Consulting
заступник
директора
ТОВ “Авто-Регіон”
Віталій
Пасічний,
у
2024
році
компанія
планує
реалізувати
350
машин,
а
за
потреби
–
й
більше.
На
український
ринок
поставлять
велику
партію
найдоступніших
пікапів
Здається,
планів
у
команди
компанії
ще
на
20
років.
Зокрема,
були
озвучені
плани
виробництва
електричних
автобусів.
Микита
Гайдамаха,
керівник
напрямку
виробництва
автобусів,
готовий
завозити
автобуси
на
паливних
елементах.
Приємно,
що
вітчизняні
компанії
борются
на
два
фронти:
задля
перемоги
у
війні
та
на
перспективу.
Так,
завдяки
стрімкому
розвитку
минулого
року
в
компанії
збільшили
штат
працівників
на
30%.
А
зараз
підприємство
проходить
процедуру
оформлення
в
якості
стратегічного
об’єкту,
що
дозволить
фахівцям
Авто-Регіону
не
хвилюватись
стосовно
мобілізації,
працюючи
в
автотранспортному
секторі
на
благо
держави.
В
Україні
сформували
склад
з
200
вантажівок
під
забудову
спецтехнікою
