XPeng
показав
гібрид
суперкара
з
електричним
гелікоптером
EVTOL
Flying
Car
–
це
концепт
літаючого
автомобіля
від
XPeng
Aeroht.
І
щоб
не
відрубувати
голови
лопастями
з
вуглецевого
волокна,
які
розташовані
якраз
навпроти
шиї
дорослої
людини,
вони
автоматично
складаються
в
кузов.
Кокпіт
вміщує
лише
двох,
оскільки
решта
корпусу
призначена
для
висувних
лопастей.
Перед
водієм/пілотом
розташоване
квадратний
штурвал,
а
також
джойстик
у
центрі.
Двигун
електричний,
але
на
цьому
подробиці
закінчуються.
Це
все
ж
таки
концепт.
XPeng
Aeroht
претендує
на
звання
найбільшої
компанії
з
виробництва
літаючих
автомобілів
в
Азії.
У
неї
є
ще
одна,
трохи
більш
реалістична
концепція:
модульний
літаючий
автомобіль.
Він
складається
з
наземного
модуля
у
вигляді
футуристичного
фургона,
задня
частина
якого
вміщує
крихітний
двомісний
гелікоптер
–
повітряний
модуль.
Наземний
модуль
має
повний
привід
6х6
з
керованим
заднім
мостом
і,
як
і
всі
творіння
XPeng,
теж
електричний.
Повітряний
модуль
може
працювати
як
в
ручному,
так
і
в
автоматичному
режимах,
та
здатний
до
вертикального
зльоту
і
посадки.
XPeng
заявляє,
що “присвячує
себе
створенню
найбезпечнішого
інтелектуального
електричного
літаючого
автомобіля
для
особистого
користування”.
Принаймні,
вони
створили
дійсно
круту
штуку,
яка
виглядає
дуже
доречно
навіть
у
фантастичному
фільмі.
Goodyear
представила
шини
для
електромобілів,
в
складі
яких
–
соєва
олія
та
рисове
лушпиння
Компанія
Goodyear
Tire
&
Rubber
Co.
розробляє
продукт
для
електромобілів,
який
допоможе
перемогти
автомобілі
з
ДВЗ
в
ще
одному
аспекті
–
терміні
служби
шин.
Електромобілі
мають
більшу
масу,
ніж
їхні
аналоги
з
двигунами
внутрішнього
згоряння
через
важкі
акумуляторні
батареї,
що
спричиняє
більший
знос
шин.
Компанія
Goodyear
прагне
збільшити
пробіг
шин
електромобілів
за
допомогою
свого
нового
продукту
–
ElectricDrive
2.
Перша
версія
концептуальної
шини
мала
гарантію
на
100
тисяч
кілометрів
пробігу.
За
даними
Kelley
Blue
Book,
середньостатистичні
шини
для
електромобілів
зазвичай
потребують
заміни
вдвічі
меншого
пробігу.
За
словами
директора
з
технологій
компанії
Goodyear
Кріса
Хелсела
(Chris
Helsel),
ці
шини
з’являться
у
продажу
в
травні.
У
червні
минулого
року
компанія
Goodyear
також
випустила
лінійку
шин
Urban
Max
BSA,
яка
спеціально
розроблена
для
електробусів.
За
словами
Хелсела,
серія
ElectricDrive
2
буде
випускатись
у
17
різних
типорозмірах
–
це
найбільша
лінійка
компанії
для
електромобілів,
яка
буде
обслуговувати
такі
моделі,
як
Tesla
Model
Y,
Ford
Mustang
Mach-E
та
Chevrolet
Bolt.
Очікується,
що
в
новому
електромобільному
продукті
компанії
будуть
використані
такі
матеріали,
як
соєва
олія,
яку
використовують
в
конструкції
шини,
натуральний
каучук
з
екологічно
чистих
джерел,
а
також
високоякісний
кремнезем
з
рисового
лушпиння,
який
є
побічним
продуктом
при
переробці
рису.
Забруднення
від
шин
викликає
все
більше
занепокоєння
у
промисловості,
як
наприкінці
їхнього
життя,
так
і
в
процесі
використання.
Проблема
в
тому,
що
вони
залишають
на
дорозі
токсичне
сміття
у
вигляді
крихітних
частинок,
що
можуть
містити
мікропластик,
леткі
органічні
сполуки
та
інші
хімічні
речовини,
які
становлять
ризик
для
навколишнього
середовища.
VinFast
показав
VF
3
VinFast
привіз
на
CES
2024
свій
маленький
електричний
позашляховик
VF
3,
хоча
технічно
він
не
є
новинкою,
адже
був
показаний
ще
минулого
літа.
Але
його
присутність
на
CES
–
це
новина:
VinFast
пропонуватиме
його
не
лише
у
В’єтнамі,
а
й
по
всьому
світі.
Коротко
про
VF
3:
це
маленький
дводверний
позашляховик,
дуже
схожий
на
Suzuki
Jimny,
але
ще
менший.
При
довжині
всього
3,2
метри,
він
майже
на
45
см
коротший
за
Suzuki.
Колеса
теж
досить
маленькі
–
16
дюймів
у
діаметрі.
Якимось
чином
в
ньому
вміщаються
чотири
людини.
VinFast
VF
3
має
проїхати
200
км
на
одному
заряді,
хоча
не
сказано
за
яким
циклом.
В
США
VF
3
може
коштувати
трохи
менше
$20
тисяч.
Кажуть
місцеві
дилери
зацікавились
новинкою.
Під
замовлення
його
напевно
привезуть
і
“сірі”
українські
дилери.
Концепт
електричного
пікапа
VinFast
Wild
На
додаток
до
електричного
позашляховика
VF
3,
VinFast
привіз
на
CES
2024
абсолютно
новий
концепт
–
Wild.
За
американськими
стандартами
він
відноситься
до
середньорозмірних
пікапів,
хоча
його
довжина
становить
5,3
метри,
а
ширина
–
два
метри.
Він
трохи
коротший
за
Rivian
R1T,
зате
вантажна
платформа
більша.
У
своєму
прес-релізі
VinFast
приписує
частину
роботи
над
дизайном
австралійській
студії
Gomitiv,
хоча
на
дисплеї
він
також
вказує
італійську
студію
Torino
Design.
Цікаво,
що
інші
автомобілі
VinFast
доводила
дизайн
студія
Pininfarina.
Інтер’єр
виглядає
досить
вишукано
та
мінімалістично,
з
великою
кількістю
коричневої
шкіри.
На
передній
панелі
домінує
єдиний
центральний
екран,
а
перед
кермом
водія
є
тонкий
дисплей
з
показниками
приладів.
Технічної
специфікації
концепту
виробник
не
надав.
Штучний
інтелект
в
твоєму
Mercedes
Mercedes-Benz
представив
перспективну
операційну
систему
MB.OS
ще
два
роки
тому.
З
тих
пір
інформаційно-розважальна
система
не
з’явилася
в
жодному
серійному
автомобілі,
оскільки
всі
вони
все
ще
працюють
на
версіях
MBUX.
На
CES
2024
Mercedes
заявив,
що
першими
автомобілями,
які
отримають
MB.OS,
стане
сімейство
автомобілів
на
платформі
MMA,
яке
включатиме
моделі
початкового
рівня,
такі
як
CLA,
GLA
та
інші.
Одним
з
важливих
елементів
цієї
нової
інформаційно-розважальної
системи
стане
віртуальний
асистент,
керований
штучним
інтелектом.
Ви
можете
налаштувати
його
як
завгодно,
але
він
створений
для
того,
щоб
вивчати
ваші
звички,
робити
проактивні
пропозиції
та
говорити
з
вами
більш
емоційним
голосом,
ніж
звичайні
автомобільні
асистенти.
Навігація
в
MB.OS
буде
ще
більш
захоплюючою,
ніж
зараз,
оскільки
Mercedes
заявляє,
що
використовуватиме
ту
саму
3D-графіку
для
накладання “того,
що
бачить
автомобіль”
на
цифрову
панель
приладів.
Ви
побачите
цифрові
зображення
людей,
інших
автомобілів
або
велосипедистів
в
анімації,
і
все
це
з
маршрутними
вказівками,
накладеними
на
них.
Сторонні
додатки
продовжуватимуть
відігравати
все
більшу
роль
в
інформаційно-розважальних
системах
Mercedes,
і
хоча
MB.OS
–
новачок
на
ринку,
очікується,
що
MBUX
буде
оновлена
такими
додатками,
як
Microsoft
Teams
(для
відеозустрічей),
Booking.com,
getAbstract,
JustEat
Takeaway “і
багато
іншого”.
Ігровий
простір
буде
розширено
за
рахунок
ретро-ігрового
сервісу
Anstream
Arcade.
Крім
того,
на
екранах
Mercedes
з’явиться
потокова
передача
відео
з
RIDEVU
від
Sony
Pictures
Entertainment
–
сервісу,
що
дозволяє
брати
напрокат
або
купувати
фільми.
Android
Auto
покращить
навігацію
по
Google
Maps
Компанія
Google
щойно
опублікувала
всі
свої
новини
з
виставки
CES,
і
є
ціла
низка
нових
функцій
для
Android
Auto
та
автомобілів
з
вбудованими
інформаційно-розважальними
системами
Google,
з
якими
варто
ознайомитися.
Електромобілі
матимуть
набагато
глибшу
інтеграцію
з
картами
Google
під
час
навігації.
Google
Maps
знатиме
ваш
поточний
рівень
заряду,
прогнозуватиме
рівень
заряду
для
пункту
призначення,
пропонуватиме
зупинки
для
зарядки
по
дорозі
для
найбільш
ефективного
маршруту
і
навіть
повідомлятиме
вам,
скільки
часу
займе
кожна
зупинка
для
зарядки,
залежно
від
вашого
транспортного
засобу.
Це
рівень
інтеграції,
якого
ми
раніше
не
бачили
при
використанні
Android
Auto
в
електромобілях,
і
він
повинен
зробити
планування
маршруту
набагато
більш
спрощеним
процесом.
Звичайно,
застереження
тут
полягає
в
тому,
що
Google
потрібно
буде
працювати
з
виробниками,
щоб
отримати
доступ
до
даних
про
транспортний
засіб,
необхідних
для
того,
щоб
така
цілісна
навігаційна
система
для
електромобілів
працювала
без
збоїв.
Google
заявляє,
що
ця
функція
буде
доступна
на
Ford
Mustang
Mach-E
та
F-150
Lightning “в
найближчі
місяці,
а
потім
і
на
інших
автомобілях”.
Що
стосується
новин
про
вбудований
Google,
Google
повідомляє,
що
від
сьогодні
ви
зможете
відправити
поїздку,
яку
ви
запланували
на
телефоні,
на
свій
автомобіль
за
допомогою
програми
Google
Maps.
Незважаючи
на
те,
що
Google
Maps
є
рідною
навігаційною
системою
для
багатьох
автомобілів
сьогодні,
все
ще
простіше
спланувати
маршрут
з
кількома
пунктами
призначення
на
телефоні,
ніж
натискати
рухи
на
екрані
автомобіля,
але
з
цим
оновленням
це
більше
не
буде
проблемою.
У
магазині
Google
Play
Store
з’являються
додатки,
які
ви
також
можете
завантажити
у
свій
автомобіль.
Пізніше
цього
року
автомобілі
Volvo
та
Polestar
зможуть
завантажити
браузер
Google
Chrome,
щоб
ви
могли
переглядати
веб-сторінки
безпосередньо
з
інформаційно-розважальної
системи.
Honda
запустить
лінійку
електромобілів
0
Series
EV
Honda
зробила
свій
внесок
у
перетворення
CES
на
автомобільну
виставку,
представивши
перші
два
концепти
нової
лінійки
повністю
електричних
транспортних
засобів “0
Series”,
які
з’являться
в
США
у
2026
році.
Нові
моделі
закладуть
основу
для
електрифікованого
майбутнього
Honda.
Два
концепти
Honda,
представлені
на
CES,
отримали
назви
Saloon
і
Space-Hub.
Saloon,
за
словами
Honda,
стане
першою
моделлю
в
лінійці
0
Series,
а
другий
–
флагманом
у
новій
лінійці
електромобілів.
Він
побудований
на
спеціальній
платформі,
розробленій
з
використанням
філософії
Honda
M//M:
людина
–
максимум,
машина
–
мінімум.
Цікаво,
що
повністю
автономного
режиму
не
передбачено.
Так,
в
той
час
як
Honda
обіцяє
прогрес
у
технологіях
безпеки
водія
та
напівавтоматичних
системах
безпеки,
Saloon
орієнтований
на
водія,
і
нові
технології
мають
зробити
досвід
керування
ще
більш
захоплюючим.
Використовуючи
багаторічний
досвід
компанії
в
галузі
робототехніки,
Saloon
оснащений
системою
контролю
пози
водія,
яка
допоможе
водієві
в
різних
ситуаціях
водіння,
щоб
реалізувати “радість
водіння”
в
епоху
електромобілів.
Друга
концепція,
що
отримала
назву
Space-Hub,
повністю
нахилена
в
інший
бік.
Honda
описує
його
як “гнучкий
простір,
який
миттєво
вміщує
пасажирів
і
стає “хабом”,
що
з’єднує
людей
один
з
одним
та
зовнішнім
світом”,
що
б
це
не
означало.
Крім
того,
0
Series
отримає
нову
емблему.
Hyundai
буде
літати
з
Supernal
S-A2
VTOL?
За
останні
кілька
років
багато
автомобільних
компаній
показали
концепти
літаків
з
вертикальним
злетом
і
посадкою
(VTOL),
причому
з
різним
ступенем
пропрацювання.
Але,
схоже,
Hyundai
налаштована
найсерйозніше.
На
виставці
CES
2024
її
дочірня
компанія
Supernal,
що
спеціалізується
на
літаках,
показала
останню
розробку
транспортного
засобу
під
назвою
S-A2,
розкривши
деякі
технічні
характеристики.
S-A2
–
це
електричний
літак
з
вісьмома
гвинтами,
які
повністю
повертаються.
Кількість
пасажирів
–
четверо
плюс
пілот.
Але
з’явилися
додаткові
деталі
щодо
експлуатації.
Літак
розрахований
на
крейсерську
швидкість
120
миль/год
(193
км/год)
на
висоті
1500
футів
(450
метрів)
і
може
долати
відстані
від
25
до
40
миль
(40-65
км).
Очевидно,
батарея
розроблена
таким
чином,
щоб
її
можна
було
легко
модернізувати
в
майбутньому.
Supernal
також
заявляє
про
вражаючу
тишу:
літак
видає
лише
65
децибел
шуму
при
зльоті
та
посадці,
а
на
крейсерській
швидкості
цей
показник
знижується
до
45.
Приблизно
стільки
ж
шуму
видає
посудомийна
машина.
Компанія
оголосила,
що
планує
провести
тестовий
політ
у
грудні
цього
року.
Найближчим
часом
вона
також
збирається
подати
апарат
на
сертифікацію
FAA.
Supernal
підкреслив,
що,
як
і
інші
літаки,
S-A2
має
ретельне
резервування
систем
управління
та
силової
установки.
І
якщо
все
піде
за
планом,
компанія
сподівається,
що
S-A2,
або
як
би
не
називалася
серійна
версія,
почне
експлуатуватися
в
2028
році.
Lamborghini
Telemetry
X
дає
вам
уроки
водіння
на
треку
в
режимі
реального
часу
Lamborghini
має
багато
нових
технологій
у
розробці.
Однією
з
них
є
експериментальна
система
під
назвою
Telemetry
X,
яка
використовує
три
технології,
щоб
допомогти
водієві
встановити
швидший
час
проходження
кола.
Telemetry
X
ґрунтується
на
вже
існуючій
телеметричній
системі
Lamborghini
та
на
уроках,
які
компанія
винесла
з
багаторічного
досвіду
участі
в
перегонах.
Це
поєднання
трьох
систем:
віддаленого
гаража
в
режимі
реального
часу,
системи
біометричних
даних
та
цифрового
штурмана.
Перша
функція,
продемонстрована
в
Revuelto,
полягає
в
записі
та
відображенні
відео
та
телеметричних
даних
про
роботу
водія
на
трасі
в
режимі
реального
часу.
Додайте
до
цього
зв’язок
5G,
і
віддалений
тренер
з
водіння
може
використовувати
систему,
щоб
провести
вас
через
всі
тонкощі,
скажімо,
траси
Нюрбургринг
у
Німеччині.
Наприклад,
інструктор
може
надавати
поради,
такі
як “гальмувати
пізніше”
або “прискорюватися
раніше”,
через
гарнітуру,
стежачи
за
ключовими
точками
даних,
що
з’являються
на
екрані.
Тим
часом
система
біометричних
даних
відстежує
дані
водія,
такі
як
частота
серцебиття
й
рівень
стресу,
і
надсилає
ці
дані
інструктору.
Обидві
системи
працюють
з
цифровим
штурманом
–
голосовим
помічником,
який
аналізує
дані,
зібрані
віддаленим
гаражем
у
режимі
реального
часу
та
системою
біометричних
даних,
щоб
дати
водієві
додаткові
поради
щодо
того,
як
їхати
швидше.
Хоча
італійці
підкреслюють,
що
Telemetry
X
залишається
на
стадії
прототипу,
існує
велика
ймовірність
того,
що
система
буде
запущена
у
виробництво
в
недалекому
майбутньому.
Можливо,
показово,
що
Lamborghini
має
щонайменше
два
великих
запуски
продуктів
на
найближчі
кілька
років:
вона
випустить
наступника
Huracán
та
виведе
на
ринок
свою
першу
електричну
модель
у
2028
році.
Sony
Honda
Mobility
показала
оновлений
концепт
Afeela
Sony
Honda
Mobility
повернулася
на
CES
цього
року,
щоб
показати
оновлену
версію
свого
концепту
Afeela.
Звичайно,
він
виглядає
точно
так
само,
тому
що
фізично
він
не
змінився.
За
лаштунками
ведеться
копітка
робота,
доводиться
апаратне
забезпечення
та
софт,
але
коли
з’явиться
його
серійна
версія
досі
невідомо
–
пізніше
в
цьому
десятилітті.
Відтоді
як
Honda
взяла
курс
на
електрифікацію,
ми
ще
не
бачили
жодної
серйозної
концепції
автономного
автомобіля
від
японців.
Замість
цього
в
компанії
вирішивши
сконцентруватись
над
драйверськими
аспепетами
своїх
майбутніх
електромобілів
та
більш
орієнтованих
на
водія
темах.
В
Sony
підхід
трохи
інакший
і
варто
очікувати,
що
Afeela
матиме
досить
розвинений
автопілот,
але
поки
що
інформаціі
про
це
не
багато.
Компанія
також
оголосила,
що
завдяки
партнерству
з
Epic
Games
привнесе
нові “враження”,
тож
можемо
очікувати,
що
з’являться
розважальні
опції
на
кшталт
Tesla,
включно
з
іграми.
Наразі
у
SHM
є
лише
кілька
років,
щоб
показати
серійний
автомобіль.
Очікується,
що
клієнтські
зразки
з’являться
вже
у
2026
році,
якщо
не
станеться
якихось
глобальних
проблем
з
ланцюжком
поставок
(чи
взагалі
з
будь-якими
іншими).
Топ
події
в
світовому
автопромі
за
2023
рік
Вам может быть интересно
