На яких автобусах їздили в українських містах у 20-30-і роках > Gercek Tesisat

На яких автобусах їздили в українських містах у 20-30-і роках

Почнемо
зі
Львова,
де
їздили
ось
такі
яскраві “маршрутки”.

Як
з’ясували
експерти

Історичного
Автоклубу


це
автобус
Lancia
Eptajota
зразка
1929
року,
який
мав
19
місць.
Потрапити
на
такому
можна
було
у
30-і
роки
зі
Львова
до
Скнилова.

Фірма
Lancia
у
ті
часи
була
відома
не
тільки
легковими
авто,
а
й
випускала
вантажівки
та
автобуси.
Але
у
Львові
були
й
автобуси
інших
виробників.
Зокрема
Fiat,
Ursus
та
Saurer.
Як
починався
автобусний
рух
у
різних
містах

дивіться
у
цьому
відео:

У
Чернівцях
вирокистовували
автобуси
Fiat
622,
яких
закупили
одразу
10
одиниць
і
запустили
на
маршрути
у
місті.

Транспортна
компанія
придбала
у
червні
1933
року
10
автобусів
моделі
Fiat
622
із
потужністю
двигунів
45
кінських
сил.
Автобуси
були
розраховані
на
19
пасажирів

їхні
двигуни
були
збудовані
у
Турині,
а
кузови
на
заводі
у
Брашові.

У
1933/4
роках
автобуси
у
Чернівцях
перевезли
425
тисяч
пасажирів,
а
у
1936/7
роках
пасажиропотік
автобуса
зріс
більш
ніж
у
тричі
і
становив
1
млн.
518
тисяч
пасажирів.

У
лютому
1923
року,
за
данними

Історичного
Автоклубу

регулярні
міські
автобуси
Mercedes
починають
їздити
в
Ужгороді.
Довжина
маршруту
була
близько
3
км.
Автобус
проходив
через
сучасний
пішохідний
міст
і
площу
Театральну
і
вміщував
30
пасажирів.

А
що
у
ці
часи
відбувалося
у
Києві.
Як
вже
розповідав

Історичний
Автоклуб
,
автобусний
рух
у
столиці
з’явився
у
1913
році,
але
вже
у
грудні
1914
року
був
припинений.
І
наступного
автобуса
киянам
довелося
чекати
довгих
11
років.
Докладніше
про
це
ми
вже
розповідали
у
цьому
відео:

Тільки
10
грудня
1925
року
радянська
влада
відновила
у
Києві
автобусний
рух
за
допомогою
автобусів
Daimler-Marienfelde
DC
3d,
які
почали
курсувати
Києвом.
А
от
на
приміських
маршрутах
з’являються
італійські
Fiat
505F.

У
20-і
роки
розвиток
автобусного
руху
відновлюється
не
тільтки
у
Києві,
а
й
у
Харкові,
Одесі,
знову
починаються
регулярні
міжміські
перевезення.
У
1922
році
у
Кам’янецьк-Подільському
на
місцевому
заводі
створюють
український
автобус “Кам.
Мотор”
на
шасі
вантажівки
Pierce-Arrow.
Ось
як
він
виглядав.

А
яким
же
був
автомобільний
ринок
у
ті
часи?

про
це
дивіться
у
цьому
відео:

Які
найстаріші
автобуси
та
вантажівки
дожили
до
наших
часів,

дивіться
у
цьому
випуску:

admin

Наверх