Валлізер
привів
у
приклад
розвитку
смартфонів.
На
початку
2000-х
казалось,
що
мобільний
3G-інтернет
буде
везти
через
три
роки.
Однак
прогнози
не
збилися:
процес
заняв
10
або
12
років.
Потім
використання
глибини
виявилося
набагато
більше,
ніж
очікувалося.
На
думку
босса
Bentley,
з
електромобілями
може
бути
така
ж
історія,
коли
розвивається
інфраструктура.
Bentley
не
може
собі
дозволити
випускати
одночасно
і
бензинові,
і
електричні
автомобілі
в
одному
сегменті.
Тому
британської
марки
прийшло
знайти
що-то
інше.
У
нинішній
момент
компромісної
технології
представлені
підключені
гібриди.
За
оцінкою
Валлізера,
«це
хороше
рішення,
яке
може
задовольнити
потреби
клієнтів».
Однак
керівник
марки
не
готовий
підтвердити
повний
перехід
на
PHEV-системи.
Що
стосується
чистого
електромобіля
Bentley,
то
він
вийде
на
ринок
із
затримкою
—
тільки
в
2027
році.
Повністю
електричний
бренд
може
стати
до
середини
2030-х,
причому
Валлізер
згадав
про
амбіції,
а
не
про
остаточний
план.
Новий
електрокар
Bentley
не
замінив
яку-то
модель,
а
доповнив
гамму.
Чисто
бензинові
моделі
залишаться
мелкосерийным
эксклюзивом.
