Об этом вскользь упомянул гендиректор Aston Martin Тобиас Мёрс в интервью изданию Autocar. Он подтвердил работу над PHEV-вариантом и анонсировал появление ещё двух модификаций — они выйдут на рынок в третьем квартале 2021 года и втором квартале 2022-го. Кроссовер DBX PHEV, который получит силовую установку от Mercedes-AMG с индексами 63e и 73e (V8 4.0 + электромотор) дебютирует к 2024 году. Вседорожник окажется довольно мощным, порядка 700 лошадиных сил, и предложит «приличный запас хода на электротяге».
Ещё одно изменение касается среднемоторного суперкара Valhalla. Проект решено пересмотреть. В частности, двухдверка получит новый двигатель. Это будет какой-то мерседесовский электрифицированный агрегат, хотя изначально планировалось использовать разработанную собственными силами «турбошестерку» TM01 объемом три литра.