Это говорит о том, что дилеры начали испытывать острый дефицит популярных моделей. И этим же объясняются и стремительные перестановки в группе лидирующих брендов.
В Украине начался дефицит популярных моделей автомобилей. Какие авто уже нельзя купить?
Как чип-кризис уже повлиял на продажи автомобилей. Каких масштабов уже достигла проблема
Так, в сентябре на первое место вышла Toyota, дилеры которой сумели прибавить в продажах на 22%. А вот в сети Renault явно был заметен дефицит по отдельным моделям и итоговый показатель оказался на уровне августовских продаж.
Очень активно торговали в сентябре и дилеры Volkswagen – в результате вышли на 4-е место на рынке и прибавили в продажах +21,7%. По этой же причине Mitsubishi смогла стать №5 в сентябре, нарастив реализацию на 18%. Увеличился и сбыт Hyundai (+26,7%) и сразу +3 позиции роста.
Что сдерживает рост автокредитования в Украине
В Украине фиксируют бум автокредитов. Сколько авто сейчас берут в кредит?
Страдали от дефицита и дилеры премиальных брендов, что привело к перестановкам в группе лидеров. Теперь самая популярная “тройка” в премиальном сегменте выглядит так: MB, BMW, Lexus. У них – приличный отрыв от остальных конкурентов.
На авто с каким типом кузова пересаживаются украинские автомобилисты. Данные статистики 2021
Интересно, что пока особого особого дефицита не наблюдается у дилеров китайских автомобилей. Они из-за длинной логистики наполнили склады ранее и пока им есть что продавать.
Суммарными усилиями всех операторов за 9 месяцев 2021 года уже было реализовано 76 тыс. автомобилей (+26,3%) и есть все шансы очень хорошо превзойти прошлогодний показатель и наконец преодолеть отметку в 100 тыс. авто за год.
