Выставка «HD Технополигон 2021» стала местом дебюта нового «игрока» рынка тяжелых грузовиков – турецкой компании BMC. Дистрибьютором этой техники стала компания AVM, которая уже довольно давно на рынке, но решила сделать большой шаг вперед. BMC представила сразу новую «линейку» грузовиков Tugra, притом уже с установленными надстройками.
На украинский рынок вышел новый производитель тяжелых грузовиков
Для BMC украинский рынок уже с первых месяцев поставок стал одним из самых крупных по экспорту в юго-восточной Европе. В Украину уже завезены крупные партии строительных самосвалов TGR 3540 с колесной формулой 6*4 с U-подобным кузовом HARDOX объемом 16 или 18 куб м и TGR 4340 с колесной формулой 8*4 с кузовом HARDOX объемом 22-24 куб м, которые предлагаются по цене от 107 900 Евро.
Для строителей доступны также автобетоносмесители 8*4 объемом 10-12 куб м. Строительная техника комплектуется моторами Cummins ISL мощностью 400 л.с. экологического стандарта Евро-6 и КПП ZF 16S 1830 TD Manual.
Наконец-то DAF также привез в Украину специальную версию, которую ждали строители – CF 480 FAD 8х4 с кузовом Wielton и в исполнении Евро-5. По сравнению с предыдущим поколением новинка стала на 10% экономичнее благодаря новому двигателю, КПП и задним мостам увеличенной грузоподъемности 16 т +16 т. Самосвал оснащен 480-сильным двигателем, 367-Квт моторным тормозом.
Специально под работу с асфальтоукладчиком задний бампер может складываться, а высокий клиренс и блокировки дифференциалов позволяют работать в тяжелых условиях бездорожья. Да и ценовая политика у DAF оказалась вполне адекватной. К тому же, такие самосвалы есть на складе у дилеров по цене 132 000 Евро.
АМАКО представила IVECO Trakker 6×4 в довольно интересном исполнении с кузовом Cantoni с 3-сторонней разгрузкой и спальной увеличенной кабиной. Такую машину ждали дорожники, которые работают круглые сутки и водителям нередко приходится ночевать в грузовике. Такой самосвал в исполнении Евро-5 с двигателем Cursor 13 л 410 л.с. обойдется в 115 тыс. евро. Притом, это уже будет самосвал в довольно неплохой комплектации.
Что IVECO предлагает для дорожно-строительного сегмента в Украине
Кроме того, IVECO активно продвигает на украинский рынок газовые тягачи, которые имеет низкие эксплуатационные расходы и востребованы на других рынках. Чтобы убедить в их преимуществах AMAKO предлагает б-у тягачи для перевозок по Украине.
Scania в этом году представила сразу три самосвала, ориентированные на разные сегменты рынка. Главная новинка – G440 c 20- кубовыми кузовами KH-Kipper и удлиненной кабиной, которую давно просили «дорожники». Самосвал получил передаточное число главной передачи – 4,38, раму с двойным лонжероном на всю длину толщиной 17,5 мм. Есть здесь и пониженная передача. Ну а главные преимущества Scania – экономичность и отличная сервисная поддержка здесь, естественно, присутствуют. Второй самосвал в исполнении P440 с тем же 20- кубовым кузовом, но другого производителя Meiller.
Постепенно в Украине растет спрос и на небольшие 12-тонные самосвалы, как их называют «машины-хозяйки». Scania готова предложить такой самосвал с 3-сторонней разгрузкой в самом экономичном исполнении P280. Такие самосвалы востребованы, как во время дорожного строительства для подвоза инвентаря и небольших грузов, так и для работы в условиях города.
MAN также готов предложить для дорожного строительства специальные версии самосвалов. Так, дилерский центр «Укрростехно» представил на выставке самосвал 8×4 TGS 41.400 в исполнении Евро-5 с 20-кубовым кузовом Meiller по цене в 136.000 евро. Аналогичные самосвалы в предыдущем поколении доступны по цене от 130.000 евро.
Для работы с полуприцепом дилер MAN предлагает тягач TGX 18.440 уже в новейшем поколении и в очень хорошей специальной комплектации. Данный тягач был специально подготовлен для украинского рынка, с учетом работы в сложных дорожных условиях.
Кроме того, дилерский центр «Укрростехно», которая в прошлом году стала официально представлять в нашей стране бренд полуприцепов MEGA, привез на выставку полуприцеп-щебневоз объемом 28 куб м. Новинку предлагают в Украине по цене 33500 Евро.
На украинский рынок вышли сразу два новых бренда полуприцепов
В Ford Trucks в этом сезоне делают ставку на проверенные временем самосвалы Ford 3542D с колесной формулой 6×4 гп 24 т. Такие самосвалы уже успели себя хорошо зарекомендовать на строительстве автодорог в Украине, но сейчас их можно приобрести, практически, в беспроцентную рассрочку.
Новинка этой выставки – 14-кубовый гудронатор, выполненный на шасси Ford Trucks 2533. Такая техника крайне востребована в этом сезоне.
Самосвалы Ford Trucks будут строить дороги в Полтавской области
Не отстают и китайские производители. Компания «Альфатекс» – официальный дистрибьютор грузовой техники SHACMAN в Украине, расширила модельный ряд самосвалов, представив новую трехосную модель Shacman X3000 с колесной формулой 6*4. Новинка имеет полную массу 37,5 т и грузоподъемность 25 т и комплектуется U-образным кузовом объемом 19,3 куб м. Одной из фишек самосвала является электропривод тента на кузов.
Shacman X3000 имеет мотор Weichai объемом 11,6 л мощностью 375 л.с.и механическую КПП Shaanxi Fast Gear. Стоимость трехосного самосвала составляет $91 000.
В Украине выпустили среднетоннажный самосвал на новом шасси
В Украине представили новый зерновоз
Также на выставке был представлен 26-кубовый 4-хосный самосвал F3000 по цене $96 000.
Традиционно, широко представлена линейка строительной техники у МАЗа. В частности, высоким спросом у украинских компаний пользуются 30-тонные 4-хосные самосвалы МАЗ 6516 с колёсной формулой 8х4, которые предлагаются в Украине по специальной лизинговой программе под 2% годовых. На выбор потребителю предоставляются четыре модели с двигателем 420-430л.с. с подогреваемой платформой объемом 21 куб.м. на шасси, приспособленном для работы в составе автопоезда общей массой 65т.
МАЗ в Украине предлагает 30-ти тонные самосвалы в лизинг под 2% годовых
Кроме того, на МАЗе активно продвигают 20-тонные МАЗ-6501, которые являются не только самым доступным предложением на рынке самосвалов ($70 780), но и доступны в лизинг на эксклюзивных условиях под 0,01% годовых.
Дорожно-строительные компании начали закупать 20-тонные самосвалы МАЗ
Отметим также дебют «Завода Кобзаренка» в новом для себя сегменте строительных самосвальных полуприцепов и прицепов для перевозки спецтехники. Завод представил самосвальный 25-кубовый полуприцеп, который намерен предложить в противовес импортным аналогам.
Однако, в этом сегменте очень активны турецкие и польские производители. В частности, Bodex привез на выставку сразу три различных конфигурации полуприцепов, включая сверхлегкие. Из турецких производителей засветился Carsan с 28-кубовым битумовозом по цене $41 500.
Активизирует свое предложение и Schwarzmuller. Этому именитому бренду также есть что предложить украинскому рынку. Например, на выставке был представлен 27-кубовый строительный полуприцеп по цене 37 500 Евро.
Но главным в этом сезоне является условия приобретения и наличие техники. Сезон у «дорожников» очень короткий и они не могут ждать. Техника нужна здесь и сейчас, поэтому практически все представленные на выставке самосвалы уже были проданы.
Чем будут строить дороги в следующем году. Обзор выставки АвтоДорЭкспо 2020
