История полного привода Dangel 4×4: проверено Дакаром
Как работает полный привод Dangel 4×4
Особенность полного привода Dangel 4×4 в том, что эту систему можно установить практически на любой легкий коммерческий транспорт – микроавтобусы, вэны, фургоны, грузовые платформы и т.д. И эта система во время движения LCV по плохим дорогам, реально помогает их покорять. Причем, одновременно с установкой Dangel 4×4, ставится защита двигателя, а также – можно увеличить дорожный просвет автомобиля. Еще обязательно усиливается подвеска – ведь на плохих дорогах на нее больше нагрузка.
Также надо отметить, что превращение LCV во внедорожный 4х4, практически незаметно снаружи. И это – не какие-то самоделки, “склепанные” на коленке. Компания Dangel Automobiles уже больше 40 лет в промышленных масштабах вооружает полным приводом модели Peugeot, Citroёn, а теперь и Opel. Делается это совместно с инженерами и конструкторами PSA (теперь Stellantis). Поэтому, на все Dangel 4×4 сохраняется гарантия производителя, и эти полноприводные версии можно приобрести (или заказать) у официальных дилеров представительства компании Stellantis в Украине.
В остальном – Traveller остается тем же самым комфортным минивэном. Но его характер все же изменился. И это чувствуется в дороге.
Снаружи о наличие 4х4 в Traveller говорит только эмблема Dangel 4×4. Да еще – для наблюдательных – “зубастая” внедорожная резина на колесах. Внутри отличия ограничиваются фирменной шайбой Dangel 4×4 слева от рулевой колонки. Ей можно выставить либо в режим эко с передним приводом, либо – на автоматическое подключение полного привода 4х4.
На нашем Peugeot Traveller Dangel 4×4 была установлена подвеска AMVAC с изменяемой жесткостью пружин и амортизаторов, в зависимости от загрузки. Таким образом, даже полностью груженый Peugeot Traveller 4×4 сохраняет дорожный просвет в 200 мм. Traveller 4х4 предлагается в длине L3 (5306 мм) и практически в полном фарше комплектации Active со 150-сильным дизельным мотором 2.0 BlueHDI и 6МКПП. Здесь 8 мест и с двух сторон сдвижные двери для удобной высадки и посадки пассажиров.
Дилеры позиционируют Peugeot Traveller 4×4 как комфортное транспортное средство для путешествий. Как семейных, так и для туркомпаний, практикующих зеленый туризм и внедорожные приключения. Отличный офис на колесах. Могут присмотреться к Traveller 4×4 и руководители агрофирм или фермерских хозяйств. Рабочий выезд в поля не станет экстремальным. Мы это тоже проверили во время пробега. Как это все проходило – смотрите в этом видео.
Как Peugeot и Citroen полностью изменят рынок коммерческих автомобилей с полным приводом в Украине
Нельзя сказать, что Peugeot Traveller с полным приводом от Dangel приобрел еще одну степень свободы. Все-таки подключаемый задний мост через вискомуфту – это решение, которое встречается на многих кроссоверах. Но на нем точно можно заехать намного дальше, чем на обычном переднеприводном микроавтобусе. Его подвеска выдерживает удары при проезде ям различной глубины, а защита двигателя точно не будет лишней. На плохой дороге такой Traveller чувствует себя увереннее и мы без опаски въехали на нем в зону прибоя на морском побережье, и главное – выехали обратно. Для тех, кто считает, что это легкое испытание – То же самое с отключенным режимом 4х4 нам проделать не удалось, минивэн просто зарылся метров за 20 до моря.
А еще опытные автожурналисты до сих пор помнят историю, когда много лет назад один амбициозный автор на внедорожнике Ford застрял в зоне прибоя и пока он искал трактор, начался прилив и машину затопило. С Peugeot Traveller 4×4 ничего подобного не произошло, он самостоятельно выбрался. На нем чувствуешь себя уверенно, когда видишь участок бездорожья, достаточно лишь активировать режим 4х4.
Реальный опыт эксплуатации полного привода Dangel 4×4 в «Укрпоште»
