![](https://gercektesisat.com/wp-content/uploads/2021/12/d0bad0b0d0ba-d0b7d0b0-10-d0bbd0b5d182-d0b8d0b7d0bcd0b5d0bdd0b8d0bbd0b0d181d18c-d181d182d0bed0b8d0bcd0bed181d182d18c-d0b1d0b0d182d0b0d180.jpg)
Несмотря на нехватку микроэлектронных компонентов, остановки производств и другие сложности, вызванные пандемией COVID-19, только за последний год батареи электромобилей подешевели на шесть процентов. Самые низкие цены на аккумуляторы сейчас в Китае, где стоимость киловатт-часа составляет 111 долларов.В США цены на батареи выше на 40 процентов, в Европе – на 60 процентов.
Такая тенденция связана с ростом объемов производств. Ведь как только товар становится массовым, его стоимость существенно снижается. Однако в случае с батареями для электрокаров есть свои нюансы. Аккумуляторам необходимы полезные ископаемые, а также технологии для утилизации. В связи с этим, цены на АКБ периодически могут повышаться. По мнению специалистов, снижение стоимости батарей в конечном итоге приведет к тому, что «зеленый» транспорт станет таким же доступным, как и автомобили с двигателями внутреннего сгорания.