Каким будет первый серийный гибрид Maserati

Maserati, которая до недавнего времени оставалась одной из немногих автомобильных компаний, не электрифицировавших модельный ряд, наконец выпустит серийный гибрид, который можно будет заряжать от розетки. Новая модификация Maserati Ghibli получит бензо-электрическую установку и функцию подзарядки, однако технические подробности пока держат в секрете.

Стандартный Ghibli комплектуется трёхлитровым бензиновым мотором V6 мощностью 350 либо 430 лошадиных сил и дизельным двигателем того же объёма, который выдаёт 250 или 275 сил. Оба агрегата сочетаются с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач, задним либо полным приводом. Топовый Ghibli S Q4 набирает первую «сотню» за 4,7 секунды, а дизельной модификации требуется на это 6,3 секунды.