Суперкар старой школы. Представлен Ferrari 12Cilindri с атмосферным 6,5-литровым мотором V12

Ferrari
представила
свой
новый
спортивный
автомобиль
—
Ferrari
12Cilindri,
и
он
сильно
отличается
от
многих
суперкаров
и
гиперкаров,
представленных
в
последнее
время.
Главным
образом
тем,
что
тут
нет
ни
тяговой
батареи,
ни
электромотора,
приводящего
колеса,
и
нет
даже
турбины.

«Сердце»
Ferrari
12Cilindri
—
6,5-литровый
атмосферный
мотор
V12,
ведущий
свою
историю
от
двигателя
F140,
которому
уже
больше
20
лет.
Обозначение
новой
силовой
установки
—
F140HD.

Турбины
нет,
но
впрыск
непосредственный.
У
двигателя
сухой
картер
и
масляный
насос
переменной
производительности.
Шатуны
титановые,
а
коленвал
и
поршни
—
облегченные.
Максимальная
мощность
составляет
830
л.с.,
причем
достигается
она
при
9250
об/мин.
Двигатель
работает
в
паре
с
8-ступенчатой
роботизированной
коробкой
передач.

Ferrari
12Cilindri
представлен
двумя
вариантами
кузова:
купе
и
спайдер
(со
стеклянной
крышей).
Габариты
у
них
одинаковые
(4733
х
2176
х
1292
мм,
колесная
база
—
2700
мм),
но
масса
несколько
разнится:
1560
кг
у
купе
и
1620
кг
у
родстера.
Купе
разгонятся
до
100
км/ч
за
2,9
с,
до
200
км/ч
—
за
7,9
с,
спайдер
—
за
2,95
с
и
8,2
с
соответственно.

Интерьер
оформлен
в
духе
электрического
кроссовера
Ferrari
Purosangue.
Ferrari
12Cilindri
получил полноуправляемое
шасси
со
всеми
передовыми
системами,
которые
реализованы
в
других
Ferrari.
Колеса
—
275/35ZR21
спереди
и
315/35ZR21
сзади.
На
выбор
предлагаются
покрышки
Michelin
Pilot
Sport
S
5
и
Goodyear
Eagle
F1
Supersport.

Стоимость
купе
составляет
423
тыс.
долларов,
спайдера
— 
466
тыс.
долларов.
Продажи
стартуют
в
четвертом
квартале
текущего
года.