Китайский
производитель
автомобилей
SAIC
заявляет,
что
начнет
массовое
производство
твердотельных
аккумуляторов
примерно
в
2026
году,
а
это
означает,
что
он
может
стать
первым
автопроизводителем,
который
начнет
коммерциализировать
подобные
аккумуляторы.
Во
время
недавнего
технологического
мероприятия
в
Китае
компания
SAIC
заявила,
что
начнет
поставки
нового
седана
IM
L7
в
октябре.
В
этом
автомобиле
используются
полутвердотельные
аккумуляторы
с
жидким
электролитом,
а
в
2025
году
подобные
аккумуляторы
появятся
и
в
других
брендах
SAIC,
включая
модели
MG,
Baojun
и
Wuling.
Настоящие
твердотельные
аккумуляторы
многие
рассматривают
как
следующий
шаг
в
развитии
электромобилей.
Пока
неясно,
какая
из
моделей
SAIC
будет
первой
выпущена
с
твердотельной
батареей.
SAIC
—
далеко
не
единственный
китайский
производитель
автомобилей,
работающий
над
твердотельными
аккумуляторами.
В
феврале
был
сформирован
консорциум
китайских
брендов,
в
том
числе
CATL,
BYD,
CALB,
Nio
и
других,
для
построения
цепочки
поставок
твердотельных
аккумуляторов
к
2030
году.
Toyota
также
много
лет
работает
над
этой
технологией
и
имеет
больше
патентов
на
твердотельные
аккумуляторы,
чем
любая
другая
компания.
В
апреле
Nissan
заявила,
что
также
хорошо
продвинулась
в
разработке
твердотельных
аккумуляторов
и
планирует
начать
выпуск
электромобилей
с
ними
к
2028
финансовому
году.
