Відомий
британський
дизайнер
і
підприємець
Ян
Каллум
показав
дорожню
версію
купе
Jaguar
С-X75,
перероблену
з
концептуального
авто
14-річної
давності.
Автомобіль
вирізняється
стильним
інтер’єром
та
екстер’єром
у
сучасному
стилі.
Концепт
Jaguar
C-X75
2010
року
так
і
не
було
запущено
у
виробництво,
але
у
колекціонерів
збереглося
чотири
екземпляри
з
фільму
про
Джеймса
Бонда
2015
року
«007:
Спектр».
Британська
фірма
Callum
Design,
заснована
колишнім
дизайнером
Jaguar
і
творцем
C-X75
Яном
Каллумом,
взялася
за
переробку
другого
екземпляра
концепту,
включно
із
зовнішніми
поліпшеннями,
активною
аеродинамікою,
переробленою
трансмісією
і
модернізацією
інтер’єру.
Раніше,
в
лютому
нинішнього
року,
компанія
Callum
Design
вже
працювала
над
адаптацією
першого
з
чотирьох
концептів
для
використання
його
на
дорогах
загального
користування.
Нова
робота
Каллума
виглядає
ще
більш
презентабельно
завдяки
широкому
спектру
модифікацій.
«Ми
поєднали
побажання
клієнтів
із
ретельно
продуманими
рішеннями,
щоб
довести
C-X75
до
того
результату,
на
який
він
завжди
заслуговував»,
–
коментує
свій
новий
проєкт
Ян
Каллум.
Команда
майстрів
Callum
Design
витратила
понад
1000
годин
на
вдосконалення
кузова.
Зазори
між
панелями
були
зменшені,
а
автомобіль
був
перефарбований
у
колір
Willow
Green.
Інші
деталі
включають
в
себе
матові
алюмінієві
окантовки
вікон,
поліровану
металеву
решітку,
виготовлену
на
замовлення
кришку
заливної
горловини
і
акценти
з
вуглецевого
волокна
ззаду.
Також
автомобіль
отримав
нові
задні
ліхтарі,
а
вихлопну
трубу
прикрасило
гравіювання
емблеми
C-X75.
Суперкар
став
не
тільки
красивішим,
а
й
ефективнішим.
Новий
пакет
активної
аеродинаміки
підвищує
стійкість
і
керованість,
а
також
має
функцію
повітряного
гальма.
Від
прототипу
новинка
успадкувала
20-дюймові
та
21-дюймові
легкосплавні
диски.
Спартанський
салон
перетворили
на
розкішний,
сучасний
і
комфортний
простір.
Панель
приладів
і
центральна
консоль
були
змінені,
поряд
зі
встановленням
нового
рульового
колеса
і
ковшоподібних
сидінь,
оздоблених
шкірою
від
Bridge
of
Weir
темно-зелених
і
кремових
тонів.
Тактильні
поворотні
елементи
управління
на
похилій
центральній
консолі
оснащені
вбудованими
сенсорними
екранами,
а
всі
інші
функції
управляються
тумблерами
на
стельовій
панелі.
У
купе
з’явилися
бездротова
зарядка,
нова
аудіосистема,
інтеграція
Apple
CarPlay,
а
також
цифрове
дзеркало
заднього
виду.
Інженери
Callum
Design
додали
систему
кондиціонування
повітря
і
поліпшили
шумо-
і
звукоізоляцію
суперкара.
Jaguar
C-X75
зберіг
оригінальний
5-літровий
V8
із
наддувом,
а
в
парі
з
ним
працює
нова
сучасна
7-ступінчаста
коробка
передач
із
подвійним
зчепленням,
що
відправляє
всю
потужність
мотора
на
задні
колеса.
Нове
програмне
забезпечення
та
електроніка
роблять
суперкар
зручнішим
для
повсякденної
їзди,
а
спортивний
режим
дає
змогу
повною
мірою
оцінити
потенціал
машини.
Налаштування
підвіски
змінили
для
підвищення
їздового
комфорту
і
керованості.
Крім
того,
було
додано
гідравлічну
систему
підйому
передньої
частини,
що
дає
змогу
долати
круті
пандуси
або
лежачі
поліцейські.
Каллум
не
розкрив
вартість
оновлень
для
другого
прототипу
Jaguar
C-X75,
але
така
робота
коштує
недешево.
Чи
звернуться
власники
решти
двох
прототипів
до
британської
фірми
за
аналогічним
індивідуальним
доопрацюванням,
поки
що
не
повідомляється.
