Ринок
нових
автобусів
в
Україні
(крім
мікроавтобусів)
у
2023
році
зріс
на
62%,
або
на
360
одиниць,
порівняно
з
2022
роком
–
до
940
одиниць.
Про
це
заявив
директор
Торгового
дому
Еталон
Авто
Вадим
Шкарупін.
За
словами
Шкарупіна,
найбільшу
частку
в
продажах
посіли
автобуси
Атаман
виробництва
компанії
Черкаський
автобус
–
450
од.,
або
48%,
на
другому
місці
–
Еталон
із
продажем
300
автобусів
(32%),
на
третьому
–
ЗАЗ
зі
115
автобусам
(12%).
Далі
йдуть
турецькі
Otocar
і
Temsa
(по
20
машин
і
по
2%
ринку),
український
Богдан
з
15
автобусами.
Решта
виробників
продали
20
автобусів.
При
цьому
продажі
автобусів
Атаман
зросли
на
66%
порівняно
з
2022
роком,
Еталон
–
на
55%,
ЗАЗу
–
в
1,9
раза.
«Незважаючи
на
начебто
невражаючі
продажі
турецьких
Temsa,
динаміка
приросту
–
1000%.
Якщо
ця
динаміка
збережеться
наступного
року,
то
половина
ринку
буде
у
Temsa»,
–
сказав
Шкарупін.
Більшість
проданих
автобусів,
з
урахуванням
того,
що
на
70%
це
шкільні
автобуси
–
це
малий
клас.
«Структура
ринку
не
змінюється
вже
багато
років
–
90%
це
держзакупівлі
(зокрема
70%
–
це
«школярі»,
решта
–
закупівлі
містами)
і
10%
–
комерційні
закупівлі»,
–
повідомив
директор
Торгового
дому
Еталон.
За
його
приблизними
даними,
вторинний
ринок
автобусів
зріс
на
43%.
«За
нашими
підрахунками
закупівля
вживаних
машин
становить
понад
700
од.
Тобто
в
загальній
структурі
ринку
близько
55%
становлять
нові
автобуси
і
близько
45%
–
старі»,
–
зазначив
він.
Вам может быть интересно
