Дослідницька
група
Toyota
досягла
прогресу
в
технології
літій-іонних
акумуляторів,
що
потенційно
може
змінити
довговічність
і
стійкість
батарей
електромобілів.
Вчені
з
Центральної
дослідницької
лабораторії
Toyota
в
Японії
розробили
метод
відновлення
ємності
літій-іонних
батарей,
що
деградували,
і
тим
самим
знизили
потребу
в
їх
регулярній
заміні.
Ця
нова
методика
передбачає
введення
у
відпрацьовану
батарею
спеціально
розробленого
хімічного
розчину.
Розчин
запускає
реакцію,
яка
збільшує
кількість
заряджених
частинок,
таких
як
іони
літію
та
електрони,
ефективно
відновлюючи
ємність
батареї.
Цей
процес
може
відновити
до
80%
початкової
ємності
батареї,
що
дає
їй
змогу
витримати
до
100
циклів
заряду-розряду,
зберігши
при
цьому
свої
характеристики.
Ефективність
цього
методу
відновлення
не
залежить
від
розміру
батареї,
що
робить
його
придатним
для
різних
застосувань,
включно
з
електромобілями.
Однак
він
не
застосовується
до
батарей
зі
структурними
пошкодженнями.
Вчені
Toyota
наголошують
на
необхідності
постійних
досліджень
у
цій
сфері
для
забезпечення
достатньої
надійності
цієї
технології.
Подальші
випробування
необхідні
для
повної
перевірки
процесу
та
усунення
можливих
побічних
ефектів.
Поряд
з
цією
новаторською
розробкою
Toyota
просуває
свою
дорожню
карту
розвитку
акумуляторних
технологій.
У
2023
році
компанія
представила
стратегічний
план,
спрямований
на
запуск
твердотільних
батарей
до
кінця
десятиліття.
Очікується,
що
ці
батареї
забезпечать
запас
ходу
близько
1
000
кілометрів,
а
час
швидкої
зарядки
від
10
до
80%
становитиме
лише
10
хвилин.
До
появи
твердотільних
батарей
Toyota
планує
випустити
інші
передові
рішення.
До
2026
року
компанія
має
намір
представити
батареї
з
рідким
електролітом
«Performance»,
які
забезпечать
800-кілометровий
запас
ходу,
20-хвилинний
час
заряджання
і
зниження
вартості
на
20%
порівняно
з
батареями
bZ4X.
У
2026-2027
роках
Toyota
представить
батареї
LFP
з
біполярною
структурою,
які
забезпечать
дальність
ходу
600
км,
час
зарядки
30
хвилин
і
зниження
вартості
на
40%.
Подальші
інновації
очікуються
у
2027-2028
роках
з
випуском
батарей
«High-Performance»,
які
забезпечать
запас
ходу
в
1000
км,
час
зарядки
20
хвилин
і
зниження
вартості
на
10%
порівняно
з
батареями
«Performance».
