Toyota
розраховує
зробити
електромобілі
привабливішими
за
рахунок
імітації
механічної
коробки
передач.
Але
найцікавіше,
що
обмежуватися
шістьма
чи
сімома
швидкостями
компанія
не
планує.
Як
зазначено
в
нещодавно
поданій
патентній
заявці,
жодних
технічних
обмежень
за
кількістю
шестерень
немає.
На
ескізах,
прикладених
до
заяки,
видно
цілих
14
швидкостей.
У
патенті
наголошується,
що
водій
зможе
сам
обирати
кількість
передач,
але
їх
має
бути
щонайменше
шість.
Працює
це
так
само,
як
і
у
звичайній
механічній
коробці,
але
після
перемикання
передачі
важіль
може
повернутися
в
нейтральне
положення.
Потім,
коли
водій
перемикає
передачу,
віртуальний
шаблон
перемикається
на
наступний
набір
передавальних
чисел.
Таким
чином,
якщо
є
схема
з
шести
передач
і
вибрано
шосту,
дисплей
змінить
доступні
передавальні
числа,
пропонуючи
водієві
перейти
на
сьому
та
всі
наступні
передачі.
Хоча
14-ступінчаста
механічна
коробка
передач
непрактична
у
поєднанні
з
бензиновим
двигуном
внутрішнього
згоряння,
на
думку
Toyota,
у
випадку
з
електромобілями
все
зовсім
інакше.
Компанія
має
намір
надати
водіям
вибір
й
таким
чином
зацікавити
адептів
«механіки».
