З
1999
року
BMW
M
є
офіційним
партнером
кільцевого
мотоциклетного
чемпіонату
MotoGP
і
надає
для
супроводу
пелотону
автомобілі
безпеки.
Не
стало
винятком
нове
покоління
седана
M5,
який
вийде
на
трасу
чемпіонату.
Новинка
вирізняється
оригінальною
лівреєю
в
стилі
спортпрототипів
FIA
WEC.
Прем’єра
автомобіля
пройшла
в
Мілані,
а
дебютує
новий
сейфті-кар
7
вересня
на
Гран-прі
Сан-Марино.
Автомобіль
отримав
«люстру»
на
даху,
передній
спліттер,
крісла
Recaro
з
шеститочковими
ременями
безпеки,
вогнегасник
і
насос
для
відкачування
пального
під
час
транспортування.
Під
капотом
спорткара
–
гібридна
силова
установка
M
Hybrid.
Вона
складається
з
бітурбованого
4,4-літрового
V8,
електромотора
і
тягової
батареї
ємністю
22,1
кВт
год.
Сумарна
потужність
гібрида
–
535
кВт/727
к.с.,
а
крутний
момент
сягає
1000
Нм.
У
парі
з
ним
використовується
8-діапазонний
автомат.
Реалізувати
величезний
потенціал
гібрида
допомагає
фірмовий
повний
привід
M
xDrive
з
активним
заднім
диференціалом.
Розгін
до
першої
«сотні»
займає
3,5
с,
а
прискорення
до
200
км/год
–
10,9
с.
Максимальна
швидкість
традиційно
для
BMW
обмежена
250
км/год,
а
з
опціонним
пакетом
M
Driver’s
Package
обмежувач
можна
«розширити»
до
305
км/год.
Уже
в
базі
седан
оснащений
адаптивними
амортизаторами
і
підрулюючим
механізмом
задніх
коліс.
