Внутрішні
перепродажі
–
другий
за
обсягами
підсегмент
легковиків
групи
BEV,
його
частка
28,9%.
Кількість
машин
на
електротязі,
які
були
перепродані
всередині
крани
впродовж
серпня
–
2724
шт.
Щодо
динаміки,
то
у
порівнянні
з
липнем
приріст
склав
22%,
а
якщо
рівняти
з
торішнім
серпнем
–
плюс
55%.
Оскільки
сегмент
електромобілів
порівняно
молодий,
основу
тут
складають
імпортовані
вживані
електроавто
(частка
таких
58,3%),
«вторинка»
підтягується
за
«пригоном»
та,
частково,
за
не
надто
численним
сегментом
нових.
Що
продавали
минулого
місяця?
Почнемо
з
марок,
де
впевнено
лідирує
Tesla,
як
кількісно,
так
і
за
часткою,
а
ще
з
чималою
різницею
від
Nissan,
котрий
на
другому
місці,
і
який
мало
не
10
років
був
тут
лідером.
Що
ж,
сегмент
молодий,
лише
набирає
обертів,
тож
зміни
тут
можуть
відбуватися
значно
частіше,
ніж
у
будь-якій
іншій
частині
нашого
авторинку.
Розглянемо
ТОП-10
марок
електромобілів
з
пробігом,
які
мали
найбільший
попит
на
внутрішньому
ринку:
-
Tesla
–
810
шт. -
Nissan
–
533
шт. -
Volkswagen
–
310
шт. -
Renault
–
137
шт. -
Hyundai
–
131
шт. -
Audi
–
98
шт. -
KIA
–
83
шт. -
Honda
–
81
шт. -
Chevrolet
–
77
шт. -
BMW
–
77
шт.
Якщо
серед
виробників
американській
Tesla
вдалося
захопити
лідерство,
то
серед
моделей
повторити
успіх
Nissan
Leaf
буде
непросто.
Принаймні,
для
цього
точно
знадобиться
чимало
часу,
навіть
з
урахуванням
того,
що
Tesla
підступає
до
«Ліфа»
одразу
трьома
моделями.
-
Nissan
Leaf
–
504
шт. -
Tesla
Model
3
–
342
шт. -
Tesla
Model
Y
–
214
шт. -
Tesla
Model
S
–
202
шт. -
Volkswagen
e-Golf
–
189
шт. -
Renault
ZOE
–
125
шт. -
Volkswagen
ID.4
–
81
шт. -
Audi
e-tron
–
78
шт. -
Hyundai
Kona
–
74
шт. -
Chevrolet
Bolt
EV
–
71
шт.
Варто
зазначити,
що
на
вторинному
ринку
сегмент
електромобілів
залишається
наймолодшим
–
середній
вік
машин,
які
купували
та
продавали
у
серпні,
складає
5,8
року.
Це
значно
менше,
ніж
загальний
показник
для
легкової
«вторинки»,
який
становить
15
років.
