Крос-купе
Genesis
GV80
виявилося
дорожчим
за
BMW
X6.
Купеподібна
версія
розкішного
корейського
кросовера
GV80
виходить
на
ринок
США:
перші
автомобілі
ось-ось
з’являться
в
місцевих
дилерів
із
початковою
ціною
79
950
доларів.
Американські
ЗМІ
називають
GV80
Coupe
«дорогуватим»
і
порівнюють
його
з
BMW
X6,
який
коштує
майже
на
5500
доларів
дешевше.
Якщо
стартова
ціна
моделі
становить
79
950
доларів,
то
топовий
GV80
Coupe
обійдеться
американцям
у
85
750
доларів.
Сarscoops
зазначає,
що
це
на
21
250
доларів
дорожче
за
звичайний
GV80
і
на
5450
доларів
–
за
BMW
X6.
Проте
купеподібний
GV80
коштує
дешевше
за
Mercedes-Benz
GLE
Coupe
в
США,
проте
останній
запропонований
на
місцевому
ринку
виключно
в
AMG-версіях,
а
тому
за
нього
просять
значні
89
800
доларів.
Genesis
GV80
Coupe
теж
буде
доступний
у
США
тільки
в
топових
модифікаціях
–
всього
їх
дві.
Американці
можуть
вибрати
3,5-літровий
двигун
V6
з
подвійним
турбонаддувом,
який
розвиває
380
кінських
сил,
з
восьмідіапазонним
автоматом
і
повним
приводом
або
415-сильний
GV80
3.5
e-Supercharger
Coupe
AWD
з
технологією
«м’якого»
гібрида.
Останньому
надано
екстремальний
профіль
Sports+
і
лонч-контроль.
Оснащений
кросовер
багато:
у
салоні
у
нього
27-дюймовий
OLED-дисплей,
преміальна
аудіосистема
Bang
&
Olufsen,
трьохзонний
клімат-контроль,
декоративні
накладки
з
натурального
дерева,
оздоблення
крісел
шкірою
«наппа»,
а
також
електрорегулювання,
підігрів
і
вентиляція
сидінь
обох
рядів.
Незалежно
від
комплектації
у
GV80
Coupe
широкий
комплекс
електронних
асистентів,
серед
яких
система
утримання
у
смузі
руху,
адаптивний
круїз-контроль,
система
допомоги
під
час
руху
трасою
і
система
допомоги
на
парковці.
Для
дорожчої
і
потужнішої
версії
заявлені
22-дюймові
диски
(у
доступнішого
варіанта
вони
20-дюймові),
вихлопна
система
з
чотирма
патрубками,
оздоблення
з
вуглецевого
волокна
та
чорні
гальмівні
супорти.
Genesis
GV80
Coupe
дебютував
у
рідній
Південній
Кореї
у
вересні
минулого
року
і
став
першим
у
своїй
історії
серійним
купеподібним
кросовером
марки.
Крім
двох
модифікацій,
заявлених
для
ринку
США,
у
моделі
є
і
базова
версія
з
«турбочетвіркою»
T-GDI
об’ємом
2,5
літра,
яка
розвиває
304
кінські
сили.
