Презентацію
електромобілів
нового
покоління
BMW
розпочав
восени
минулого
року
концептом
седана
Vision
Neue
Klasse.
Героєм
нинішньої
прем’єри
став
кросовер
нового
електричного
сімейства
–
Vision
Neue
Klasse
X.
Вперше
назву
«Neue
Klasse»
(«новий
клас»)
баварська
марка
застосувала
на
початку
1960-х
років.
Його
одержала
лінійка
нових
спортивних
седанів
великого
класу.
Тоді
поява
сімейства
BMW
02
врятувала
компанію
від
зникнення.
Сьогодні
існуванню
компанії
нічого
не
загрожує,
але
активний
розвиток
світового
автопрому
потребує
стрімких
рішень.
BMW
вже
багато
років
експериментує
з
електромобілями
та
гібридами.
Нова
лінійка
«Neue
Klasse»
–
це
переосмислення
бачення
автомобіля
BMW.
Зі
слів
голови
правління
BMW
AG
Олівера
Зіпсе,
Neue
Klasse
–
це
набагато
більше,
ніж
просто
автомобіль
чи
конкретна
концепція,
це
нове
визначення
бренду
BMW.
Як
кажуть
у
компанії,
платформа
Neue
Klasse
позбавиться
традиційного
електронного
блоку
управління
(ЕБУ).
Його
замінять
«супермізки»
–
«високопродуктивні
комп’ютери,
що
ефективно
працюють
разом
над
тим,
що
досі
оброблялося
окремо».
Кожен
«супермозок»
матиме
у
10
разів
більшу
обчислювальну
потужність,
ніж
звичайний
ЕБУ.
Це
дозволить
одному
«супермозку»
контролювати
всі
аспекти
динаміки
руху,
від
передачі
крутного
моменту
до
керування
тягою,
підвіскою
та
їздовими
режимами.
Другий
керуватиме
всіма
аспектами
автоматичного
водіння,
від
рульового
керування
та
гальмування
до
датчиків
та
GPS-навігації.
BMW
обіцяє,
що
окрім
обчислювальної
потужності
використання
«супермозку»
дозволить
спростити
архітектуру
та
зменьшити
розмір
і
вагу
необхідного
обладнання.
А
це
краща
динаміка,
точність,
ефективність
та
ще
більше
задоволення
від
водіння.
В
електромобілях
Neue
Klasse
використовуватиметься
нова
версія
силової
установки
eDrive
шостого
покоління
та
нові
літій-іонні
акумулятори
з
круглими
комірками.
Щільність
зберігання
енергії
у
них
на
20%
більша,
ніж
у
нинішніх
призматичних.
800-вольтова
архітектура
забезпечить
швидкісну
зарядку
батареї:
на
300
км
за
10
хвилин.
Показники
потужності
та
продуктивності
Vision
Neue
Klasse
X
не
озвучуються.
Обмежилися
демонстрацією
дизайну
майбутнього
кросовера.
Загалом
силуєт
концепту
добре
знайомий
шанувальникам
BMW,
але
кабіна
у
нього
повністю
прозора.
У
тому
числі
за
рахунок
вузьких
стійок,
великого
лобового
скла
та
панорамного
даху.
Від
актуальних
моделей
BMW
концепт
відрізняється
витягнутими
по
вертикалі
вузькими
фірмовими
ніздрями
з
подвійними
рамками.
Мінімалістично
оформлений
салон
обіцяє
новий
рівень
інтеграції.
За
керування
функціями
автомобіля
відповідатиме
сенсорний
дисплей
або
елементи
на
кермі.
Другий
повнорозмінний
дисплей
біля
основи
лобового
скла
інформуватиме
водія
про
швидкість,
заряд
батареї
та
інші
параметри,
які
раніше
виводилися
на
панель
приладів.
Також
у
розпорядженні
водія
опиниться
проєкційний
екран.
Декілька
фізичних
кнопок
збереглися
лише
на
центральній
консолі.
Інтер’єр
обох
концептів
оздоблений
текстилем
Verdana,
який,
як
стверджується,
виготовлений
з
рослинних
та
мінеральних
компонентів.
Литі
елементи
салону
виготовлені
з
переробленого
«морського»
пластику.
Як
стверджується,
серійна
версія
Vision
Neue
Klasse
X
виглядатиме
практично
так
само,
як
і
концепт.
Єдине
–
в
салоні
може
з’явитися
більше
фізичних
елементів
керування.
Запустити
виробництво
першого
кросовера
Neue
Klasse
компанія
обіцяє
у
2025
році.
Вам может быть интересно
