Холдинг
Geely
по
своєму
відреагував
на
рекордні
продажі
Xiaomi
SU7:
седану
суттєво
переглянули
оснащення.
Відтепер
Zeekr
пропонує
007
з
розширеною
гарантією
(шість
років
або
150
тисяч
кілометрів);
до
початкової
комплектації
за
209
900
юанів
(29
тисяч
доларів)
включено
преміум-опції:
мультиконтурні
передні
крісла
і
нові
асистенти
активної
безпеки.
Одним
з
факторів
успіху
Xiaomi
SU7
стала
приваблива
стартова
ціна
–
216
тисяч
юанів
(29
500
доларів
США).
І
хоча
базовий
Zeekr
007
коштує
на
три
відсотки
дешевше,
у
Geely
вирішили
запропонувати
ще
більше
опцій.
Тепер
доплати
не
вимагатимуть
передні
сидіння
з
вентиляцією,
масажем
та
14-діапазонним
електрорегулюванням,
підігрів
заднього
дивана,
проєкційний
екран,
аудіосистема
з
21
динаміком,
паркувальний
асистент
та
система
контролю
смуги.
Ще
три
місяці
тому
перераховані
вище
опції
були
доступні
у
складі
платних
пакетів
сукупною
ціною
20
тисяч
юанів,
тому
де
факто
Zeekr
знизив
ціну
майже
на
десять
відсотків!
Техніка
базового
седана
не
змінилася:
у
такого
варіанта
задній
привід,
електродвигун
потужністю
422
к.с.
та
батарея
на
75
кВт.год,
а
запас
ходу
досягає
688
кілометрів
за
циклом
CLTC.
За
три
роки
з
моменту
запуску
фірма
Zeekr
жодного
разу
не
отримувала
прибутку.
2023
року
в
Китаї
було
продано
близько
119
тисяч
електромобілів
Zeekr,
що
не
відповідає
цільовим
показникам
140
тисяч
штук.
Збитки
Zeekr
становили
понад
20
мільярдів
юанів
(2,766
млрд
доларів),
а
резерви
скоротилися
до
3,3
мільярда
юанів
(456
млн
доларів).
Резерви
Xiaomi
тим
часом
становлять
120
мільярдів
юанів
(16,6
млрд
доларів):
IT-гігант
оголосив,
що
готовий
не
отримувати
прибуток
від
автомобільного
підрозділу
протягом
п’яти
років.
