Снизить стоимость производства модуля распредвала в ITC планируют за счет использования заготовок, близких по форме к конечной детали. Кроме того, срок службы термореактивных полимерных литьевых форм значительно выше (около 500 000 циклов), чем у алюминиевых пресс-форм высокого давления. А вот сборку упростят благодаря монолитному дизайну со встроенными подшипниками.
Модуль уже прошел 600 часов испытаний, которые подтвердили его пригодность для установки в двигатели внутреннего сгорания. Композит выдерживает высокие нагрузки, не разрушается, а ещё хорошо поглощает шум и вибрации. Вдобавок низкая масса способствует снижению выбросов углекислого газа.
Вам может быть интересно
Кабмін продовжив пільгові ціни на газ для постачальників тепла населенню до 15 квітня 2024 р.
44 фронтальных мегапикселя и до 108 Мп с основной камеры. Cмартфоны Oppo Reno3 и Reno3 Pro представл...
Компакт Chery Tiggo 5x поменял дизайн в стиле Tiggo 7
Hyundai виводить на ринок Європи електромобіль вартістю 20 000 євро