Німецька
марка
BMW
звільнила
з
посади
Домагоя
Дукеча
–
автора
спірних
експериментів
з
«ніздрями»,
який
очолював
дизайнерський
підрозділ
з
квітня
2019
року.
Хорвату
довірили
малювати
нові
Rolls-Royce:
Домагой
Дукеч
буде
відповідальний
і
за
масові
моделі,
і
за
штучні
проекти
придворного
кузовного
ательє.
Дизайнерський
підрозділ
BMW
розділять
надвоє.
Найбільші
і
найдорожчі
BMW
(зокрема
Alpina)
курируватиме
Максиміліан
Міссоні,
який
перейшов
до
німецького
концерну
з
компанії
Polestar.
Дизайн
«емок»
BMW
і
компактних
моделей
довірили
Оліверу
Хеймлеру,
який
останні
сім
років
був
шеф-дизайнером
MINI.
Колишній
керівник
дизайн-центру
Rolls-Royce
Андрес
Вармінг
очолить
напрямок
передового
дизайну
BMW,
тобто
відповідатиме
за
шоу-кари.
Миттєвої
зміни
курсу
після
перестановок
чекати
не
варто,
адже
не
всі
проекти
Домагоя
Дукеча
дісталися
серійного
виробництва.
Однак
у
наступних
поколіннях
баварські
флагмани
стануть
менш
епатажними,
адже
Максиміліан
Міссоні
відомий
своїм
консервативним
підходом.
Його
роботи
в
Polestar
і
Volvo
не
можна
назвати
революційними,
але
дизайн
екстер’єру
не
викликає
суперечок,
а
схоже
боси
BMW
втомилися
від
дискусій
щодо
зовнішності.
На
чолі
Rolls-Royce
у
Домагоя
Дукеча
може
бути
менше
можливостей
проявити
себе:
життєвий
цикли
британських
машин
дуже
довгі,
зміни
в
зовнішності
не
вітаються,
а
покупці
насторожено
ставляться
до
інновацій.
Найближчим
проектом
хорватського
стиліста
може
бути
Phantom
дев’ятого
покоління,
але
його
дебют
навряд
чи
відбудеться
раніше
2030
року.
