Розпочалися фінальні випробування спайдера Mercedes-AMG PureSpeed > Gercek Tesisat

Розпочалися фінальні випробування спайдера Mercedes-AMG PureSpeed

На
дороги
північної
Італії
вийшли
закамуфльовані
спайдери
Mercedes-AMG
PureSpeed.
Минулого
року
в
Монако
двомістку
представили
в
статусі
концепт-кара.
Але
вже
тоді
було
відомо,
що
її
планують
випустити
тиражем
у
250
екземплярів.

Програма
фінальних
випробувань
передбачає
пробіг
дорогами
різної
якості
на
півночі
Італії.
Потім
машини
для
швидкісних
випробувань
планується
перевезти
південніше,
на
полігон
Нардо
в
Апулії.
Він
славиться
швидкісним
кільцем
протяжністю
12,5
кілометра:
завдяки
великому
поперечному
ухилу
зовнішньою
смугою
можна
рухатися
на
швидкості
240
кілометрів
на
годину,
не
відхиляючи
кермо
від
«нуля».
Загальна
дистанція
випробувань
перевищить
3000
кілометрів.

Автомобіль
створено
на
основі
серійного
родстера
SL-класу,
але
повністю
позбавлений
не
тільки
даху,
а
й
лобового
скла:
замість
нього
встановлено
поздовжню
Y-подібну
дугу
безпеки,
що
нагадує
пристрій
Halo
на
сучасних
болідах
Формули-1.
Вона
не
тільки
захищає
сідоків
під
час
перевороту,
а
й
служить
підсилювачем
кузова,
силова
структура
якого
ослаблена
відсутністю
даху.

Дизайн
суперкара
явно
натхненний
гоночними
Мерседесами
першої
половини
50-х

обтічним
болідом
Формули-1
W196
і
спорткаром
300
SLR
для
дорожніх
перегонів.
По
суті,
їздити
на
PureSpeed
можна
лише
в
шоломі.
До
речі,
два
шоломи
входитимуть
до
серійної
комплектації
автомобіля.
Вони
розроблені
спеціально
для
цього
проекту
і
пройшли
аеродинамічне
доведення.

Спайдер
Purespeed

перший
автомобіль
у
цілій
лінійці
Mythos,
куди
увійдуть
найдорожчі
та
ексклюзивні
машини.
Виробництво
розпочнеться
наступного
року:
машину
випустять
накладом
у
250
екземплярів,
які
розподілять
між
обраними
клієнтами.
Партнером
Mercedes-Benz
у
цьому
проекті
виступає
італійська
компанія
Pininfarina.
Знамените
дизайн-ательє
в
останні
роки
переключилося
на
дрібносерійне
виробництво
ексклюзивних
суперкарів.

Технічних
подробиць
поки
що
не
оприлюднили.
Але
є
велика
вірогідність
того,
що
під
капотом
опиниться
силовий
агрегат
від
однієї
з
топових
версій
родстера
SL:
або
турбомотор
V8
4.0
потужністю
585
кінських
сил,
або
гібридна
система
віддачею
816
кінських
сил.
Втім,
ми
б
не
виключали,
що
для
ексклюзивного
спайдера
силову
установку
можуть
доопрацювати.

admin

Наверх