Після
недавнього
дебюту
ID.
Buzz
з
подовженою
базою
та
заднім
приводом
підрозділ
Volkswagen
Commercial
Vehicles
виводить
на
ринок
ще
п’ять
нових
варіантів.
Серед
них
–
і
два
найдешевші,
Pure
та
Freestyle,
які
можна
буде
замовити
вже
3
вересня.
«Бюджетники»
оснащені
електродвигуном
125
кВт
і
батареєю
ємністю
59
кВт.год.
Доступне
заряджання
постійним
струмом
до
165
кВт.
Запас
ходу
у
комбінованому
режимі
складає
330
км
(WLPT).
Найдешевша
з
машин
–
Freestyle
–
продається
від
49
998
євро.
Зовні
вона
відрізняється
чорними
накладками
в
нижній
частині
дверей,
крупнозернистими
темними
бамперами
та
18-дюймовими
колісними
дисками.
А
ось
версія
Pure
–
ціною
від
54
127
євро
–
вже
має
автоматичний
кондиціонер,
складні
столики
на
спинках
передніх
сидінь,
а
також
світлодіодні
фари
та
задні
ліхтарі.
Що
ж
до
інших
нових
версій,
то
вже
з
20
серпня
розпочинаються
попередні
продажі
розвізного
фургона
ID.Buzz
Cargo
4Motion.
Це
найпотужніший
комерційний
автомобіль
марки
на
європейському
ринку.
У
рух
машину
приводять
два
електромотори
(для
передніх
та
задніх
коліс)
сумарною
потужністю
250
кВт
(340
к.с.).
Їх
живить
батарея
ємністю
79
кВт.год,
яка
забезпечує
запас
ходу
до
432
км.
Повний
привід
дав
можливість
збільшити
масу
причепа,
що
буксирується,
до
1800
кг.
У
задньопривідної
моделі
з
мотором
210
кВт
цей
показник
складає
1200
кг.
Стартова
ціна
у
Німеччині
на
ID.Buzz
Cargo
4Motion
–
50
355
євро.
З
20
серпня
можна
придбати
і
топову
пасажирську
модель
ID.Buzz
–
GTX,
також
з
повним
приводом
та
двома
електромоторами.
Вона
доступна
як
зі
стандартною
колісною
базою,
так
і
з
подовженою
з
батареями
ємністю
79
і
86
кВт.
год
відповідно.
Запас
ходу
сягає
423
та
475
км
(WLPT).
Перша
розганяється
від
0
до
100
км/год
за
6,1
з,
а
друга
–
за
6,5
з.
Маса
причепа,
що
буксирується,
–
1800
і
1600
кг
відповідно.
Для
батареї
79
кВт.год.
доступна
зарядка
постійним
струмом
185
кВт,
а
для
86-кіловатної
–
швидша,
на
200
кВт.
Прайси
стартують
від
73
102
євро
за
ID.Buzz
GTX
зі
стандартною
колісною
базою
та
74
928
євро
–
з
подовженою.
