Китайська
компанія
Great
Wall
Motor
(GWM)
почувається
невпевнено
в
Європі
через
слабкі
продажі
в
сегменті
електромобілів
і
труднощі
з
адаптацією
до
місцевих
традицій
керування.
Ще
торік
GWM
мала
намір
побудувати
власний
завод
у
Європі,
а
цього
тижня
раптово
оголосила,
що
закриває
свій
головний
європейський
офіс
у
Мюнхені.
Європейську
штаб-квартиру
GWM
відкрила
у
2021
році,
продажі
почалися
у
2023-му,
дебютною
моделлю
став
електричний
хетчбек
Ora
Funky
Cat,
пізніше
до
нього
приєдналися
два
плагін-гібридних
кросовера
Wey
–
Coffee
01
та
Coffee
01.
У
2023
році
GWM
оголосила
про
ребрендинг
в
Європі:
марки
Ora
та
Wey
були
знижені
в
статусі
до
суббрендів,
їх
моделі
стали
продаватися
під
єдиним
брендом
GWM,
хетчбек
Ora
Funky
Cat
був
перейменований
на
GWM
Ora
03,
Wey
Coffee
01
Coffee
02
–
у
GWM
Wey
03.
Минулого
року,
за
даними
аналітичного
агентства
JATO
Dynamics,
хетчбек
Ora
Funky
Cat/GWM
Ora
03
розійшовся
в
Європі
накладом
6237
примірників,
а
сукупні
продажі
двох
кросоверів
Wey
склали
82
одиниці.
У
першому
кварталі
поточного
року
GWM
Ora
03
продано
в
Європі
в
кількості
918
штук,
суббренд
Wey
реалізував
201
автомобіль.
Німецький
журнал
auto
motor
und
sport
подав
новину
про
закриття
мюнхенського
офісу
GWM
майже
як
повну
капітуляцію
китайської
компанії
в
Європі,
тоді
як
Automotive
News
Europe
повідомляє,
що
GWM
все
ж
продовжить
працювати
в
Європі,
але
ця
робота
керуватиметься
безпосередньо
з
Китаю.
Ба
більше,
представник
GWM,
який
спілкувався
з
Automotive
News
Europe,
заявив,
що
в
силі
залишається
й
намір
компанії
побудувати
завод
у
Європі,
розглядаються
потенційні
майданчики
в
Німеччині,
Угорщині
та
Чехії.
Якщо
завод
GWM
у
Європі
буде
збудовано,
то
не
дуже
зрозуміло,
як
він
працюватиме
без
офіційного
представництва
–
можливо,
представництво,
як
то
кажуть,
перетворять.
Річ
у
тім,
що
в
мюнхенському
офісі,
як
повідомляє
газета
Frankfurter
Allgemeine
Zeitung,
панує
нездорова
атмосфера,
китайська
та
німецька
культури
управління
погано
стикуються,
китайці
поводяться
з
німецькими
колегами
дуже
грубо,
виникають
конфлікти.
Можливо,
нова
штаб-квартира,
якщо
їй
судилося
з’явитися,
складатиметься
переважно
з
експатів,
яким
не
потрібно
звикати
до
китайського
стилю
керівництва.
