Первые же дни работы показали, что использовать на тягаче кабину L-серии – это было очень правильное решение для тех задач, которые ежедневно выполняют водители компании. Благодаря низкому уровню самой кабины, теперь посадка стала заметно проще, а работа на таком тягаче – легче.
Вам может быть интересно
Грузы на электротяге: У каких коммерческих фургонов уже вышли электрические версии
Російська влада очікує зростання нового авторинку до 1 млн у 2023 році
Peugeot исполнилось 210 лет. Каким были все эти годы и каким видят ее будущее
ЄС розпочне розслідування щодо державного субсидування електромобілів із Китаю
Предыдущая запись
Главные автоновости дня: 10 января 2020