блокувальних
пристроїв
—
один
з
дієвих
інструментів,
які
ми
маємо
для
захисту
українських
доріг.
Саме
цього
порушника,
з
осьовим
перевантаженням
на
29%,
було
виявлено
на
Кільцевій
дорозі
у
Києві.
Для
продовження
руху
перевізник
має
привести
вагу
вантажівки
до
норми
та
пройти
повторне
зважування.
Наша
дорожня
інфраструктура
дуже
важлива
для
економіки
країни
зараз
і
в
майбутньому,
маємо
берегти
дороги
від
руйнівного
впливу
перевантаженого
транспорту»,
—
зазначив
Голова
Укртрансбезпеки
Євген
Зборовський.
Нагадаємо,
у
2023
році
Кабінет
Міністрів
України
надав
Укртрансбезпеці
право
супроводжувати
транспортні
засоби,
які
мають
ознаки
перевантаження
до
пунктів
габаритно-вагового
контролю
та
встановлювати
блокувальні
пристрої
у
випадку
відмови
проїхати
до
пунктів
ГВК
або
відмови
в
усуненні
порушень.
Продовжуємо
працювати
над
захистом
українських
доріг
далі.
Як
перевізники
намагаються
обійти
систему
автоматичного
зважування
і
чому
це
не
вдається
