шини
одягнені
на
штамповані
диски
з
ковпаками,
не
пофарбовані
бампери,
сидіння
оздоблені
тканиною
–
це
ознаки
саме
бюджетної
комплектації.
Але
залишені,
серед
іншого,
світлодіодна
оптика,
двозонний
«клімат»
та
дисплей
діагоналлю
12,9
дюйми
з
підтримкою
бездротового
підключення
через
Android
Auto
та
Apple
CarPlay.
Volkswagen
ID.Buzz
Freestyle
коштує
49
998
євро.
Наступний
рівень
оснащення
Pure
коштує
майже
54
000
євро.
Як
виявилося,
це
все
ж
задорого
і
для
європейського
авторинку,
бо
через
2
роки
після
запуску
ID.Buzz
компанія
поки
що
не
вийшла
на
заплановані
обсяги.
Початкова
версія
комплектується
єдиним
електромотором,
розташованим
ззаду.
Він
розвиває
170
к.с.
та
у
тандемі
з
59-кіловат-годинною
батареєю
може
провезти
машину
на
329
кілометрів
у
комбінованому
циклі.
Як
виглядає
VW
ID.Buzz
–
дивіться
у
цьому
відео.
