В Україні вперше застосували шасі MAN TGM для бюджетної забудови > Gercek Tesisat

В Україні вперше застосували шасі MAN TGM для бюджетної забудови

Особливості
сміттєвоза:

✔️Пневматична
підвіска
задньої
осі:
Регульований
кліренс,
корисний
на
нерівних
дорогах
та
полігонах.
✔️Універсальний
маніпулятор:
Один
оператор
може
обслуговувати
різні
типи
контейнерів
та
швидко
ліквідовувати
стихійні
сміттєзвалища.
✔️Гідравлічні
робочі
органи:
Ручне
керування
та
надійність
у
роботі.
✔️Задній
борт
бункера:
Оснащений
гідравлічним
приводом
з
автоматичними
замками,
що
полегшує
розвантаження.
✔️Розвантаження
бункера:
Самоскидний
метод
робить
цей
сміттєвоз
ще
більш
універсальним.

Той
факт,
що
українські
виробники
спецтехніки
переходять
на
європейські
шасі

давно
вже
став
трендом.

AUTO-Consulting
вже
розповідав
про
числені
зразки
спецтехніки
на
шасі
IVECO,
Renault,
Volvo,
Scania,
DAF,
MAN,
але
тепер
ми
бачимо,
що
завдяки
локалізації,
скоро
ми
побачимо
європейські
вантажівки
в
тих
сегментах,
де
їх
раніше
не
було
представлено.

Також
завод
Viva
все
більше
нарощує
співпрацю
саме
з
постачальниками
європейських
шасі,
намагаючись
освоїти
широку
номенклатуру
спецтехніки
на
їх
базі.

admin

Наверх