Цей автомобіль в часи СРСР належав до московського державного гаражу, а в 1992 був переданий до Полтави. Після, “Чайка” використовувалась в урочистих заходах та весіллях, а останні 4 роки стояла в гаражі
Така низька активність покупців свідчить про істотне падіння інтересу до радянської ретро-класики та відповідних автомобілів. А також про істотне падіння цін на ретро-автомобілі.
Вам может быть интересно
Предыдущая запись
Volkswagen T-Roc визнали найекологічнішим бензиновим авто у світі
Следующая запись
Які автовиробники створюють найбільш прогресивні ДВЗ?