Причини такого стрімкого зростання – нова логістика, побудована на автомобільному транспорті. Цей попит був сформований ще у минулому році, але не всі виробники змогли його тоді швидко реалізувати, тому зараз до клієнтів доходять замовлені вантажівки.
Головним драйвером росту продажів вантажівок стали саме тягачі, які сформували 53% усього ринку у березні 2023 р.
Цікаво, що 70% у сегменті важких вантажівок (більше 16 т) у березні зайняли три європейські виробника – M-B, Volvo та Scania. Також, до Топ-5 увійшли MAN, IVECO. Фактично, на Європейську Сімку у березні прийшлося 91% усього ринку. Це свідчить про те, що колишні частки ринку МАЗу та КАМАЗу теж розподілили між собою Сімка та Ford Trucks.
А от у більш легких сегментах ринку ситуація трохи інша. У березні досить потужно нагадав про себе японський Isuzu, якому навіть вдалося посісти 5-е місце у рейтингу вантажівок. Крім того, потужно просуваються у леггі сегменти і європейські виробники, заміщуючи традиційні ніши ГАЗонів та МАЗів.
Ось такі тектонічні зміни відбуваються на ринку вантажівок. А рекордний обсяг продажів у березні свідчить про відновлення економіки. Зазвичай, саме такі збільшення ринку вантажівок передували стрімкому зростанню. Сподіваємося, що цей маркер і цього разу буде вірним.
