Як повідомляють у AUTO-Consulting, лідером українського ринку залишається Schmitz-Cargobull, якому вдалося наростити частку ринку до 22,5% за підсумками 5 місяців. Показники німецького виробника зросли на 367%.
Друге місце у цьому році тримає Bodex, який лише трохи випередив Wielton. Обидва ці виробники значно додали у обсягах продажів і вже реалізували в Україні більше ніж по 200 одиниць кожен.
Драйвером цього року є цистерни, самоскидні-напівпричепи, а також платформи під контейнери та рефрежиратори. Головні клієнти – паливні компанії та аграрії, які продовжують нарощувати парк власних напівприцепів.
Тільки нових цистерн для перевезення палива та інших нафтопродуктів український ринок вже придбав 582 одиниці, причому їх поставили 36 брендів. Зараз на українському ринку присутні майже всі європейські та азійські виробники цієї техніки.
А от стосовно рефрежираторів вибір перевізників був напрочуд одностайний – попитом користуються лише два виробника: Schmitz-Cargobull та Krone. За данними AUTO-Consulting, поставки нових рефрежираторів за 5 місяців зросли майже у 7 разів, у порівнянні з минулим роком.
А от постачання будівельних спеціалізованих напівпричепів напроти знизилися. В AUTO-Consulting фіксували падіння обсягів постачань цементовозів, бітумовозів та т.п.
