При этом есть одно важное условие для покупки: клиент обязательно должен быть владельцем спорткара. В компании хотят таким образом оградить себя от спекулянтов, которые могут скупить все запчасти и перепродавать их дороже.
Это не первый подобный опыт компании — до этого Toyota уже запустила производство запчастей для старых моделей Supra. Однако если «Супра» была относительно массовой моделью, то 2000GT за все четыре года производства была выпущена тиражом всего в 351 экземпляр.
