Stellantis
–
останній
виробник,
який
взяв
на
себе
зобов’язання
використовувати
NACS
(Північноамериканський
стандарт
зарядки)
від
Tesla,
а
це
означає,
що
NACS
стає
справжнім
загальним
стандартом.
Згідно
з
прес-релізом,
електромобілі
брендів
Stellantis
(до
яких
належать
Dodge,
Chrysler,
Fiat,
Ram,
Jeep
і
Alfa
Romeo)
почнуть
використовувати
роз’єм
NACS
в
своїх
нових
електромобілях
з
наступного
року.
Автовиробник
також
запропонує
адаптер
для
існуючих
автомобілів,
щоб
водії
могли
заряджатися
через
порти
NACS
або
комбінованої
зарядної
системи
(CCS).
Stellantis
заявляє,
що
його
підтримка
NACS
ґрунтується
на
домовленості
з
шістьма
іншими
автовиробниками
побудувати
мережу
з
понад
30
000
пунктів
швидкої
зарядки
на
автомагістралях
та
в
міських
районах
Північної
Америки
до
2030
року.
Ці
станції
будуть
підтримувати
NACS
і
CCS.
Мова
йде
про
Ionna,
спільне
підприємство,
створене
сімома
провідними
автовиробниками,
включаючи
таких
гігантів
як
BMW,
General
Motors,
Honda,
Hyundai,
Kia,
Mercedes-Benz
та
Stellantis,
оголосило
про
запуск
своєї
мережі
зарядних
станцій
для
електромобілів
у
Північній
Америці.
Цей
амбітний
проект
ставить
за
мету
як
мінімум
змінити
ландшафт
інфраструктури
зарядки
електромобілів
і
запропонувати
альтернативу
мережі
Supercharger
від
Tesla.
Сім
автогігантів
запускають
масштабну
мережу
зарядних
станцій
AUTO-Consulting
вже
докладно
писав
про
те,
як
за
півроку
Tesla
вдалось
спонукати
майже
всіх
конкурентів
перейти
на
її
зарядний
стандарт.
Також
рекомендуємо
ознайомитись
з
матеріалом
про
те,
де
в
Україні
вигідніше
заряджати
електромобіль.
Як
за
півроку
Tesla
вдалося
змусити
майже
всіх
автовиробників
перейти
на
власний
стандарт
Де
в
Україні
вигідніше
заряджати
електромобіль?
Вам может быть интересно
