підхід
демонструє
Renault
Emblème,
представлений
брендом
на
своєму
стенді
на
Паризькому
автосалоні
з
14
по
20
жовтня.
Це
бачення
сімейного
автомобіля
є
своєрідною
лабораторією,
що
демонструє
інновації,
розроблені
Renault,
Ampere
та
їхніми
партнерами
для
задоволення
цих
вимог.
Основний
виклик
цього
знакового
проекту
полягає
в
максимальній
декарбонізації
протягом
усього
життєвого
циклу
автомобіля,
від
колиски
до
могили.
Наслідуючи
концепцію
Scenic
Vision
H2-Tech
у
2022
році,
Renault
Emblème
робить
ще
один
крок
вперед,
скорочуючи
викиди
парникових
газів
(CO2-еквівалентів)
на
90%
порівняно
з
подібним
автомобілем
сьогодення,
виробляючи
лише
5
тонн
CO2-еквівалентів
за
весь
життєвий
цикл
автомобіля
(див.
розділ
з
методологією
в
кінці
прес-релізу).
Щоб
досягти
цього,
проект
дослідив
безліч
розумних,
надійних
і
життєздатних
комбінацій:
перероблені
матеріали
з
низьким
вуглецевим
слідом,
натуральні
матеріали,
виробничі
процеси,
що
повністю
покладаються
на
відновлювану
енергію,
загальне
впровадження
повторно
використовуваних
деталей
і
циклічності,
і
т.д.
Те
ж
саме
стосується
і
технічного
вибору,
включаючи
силову
установку.
Ефективність
в
основі
нової
дизайнерської
концепції
Renault
Renault
Emblème
символізує
новий
цілісний
підхід
до
дизайну
автомобілів.
Його
зовнішній
дизайн
поєднує
в
собі
спортивність,
елегантність
та
емоційність
через
чуттєві
вигини
та
графічні,
технологічні
лінії,
створюючи
надзвичайно
бажаний
об’єкт.
Цей
дизайн
є
результатом
ретельної
оптимізації
аеродинаміки,
спрямованої
на
підвищення
ефективності
за
рахунок
більш
раціонального
підходу
без
шкоди
для
естетики.
Наприклад,
на
Renault
Emblème
зовнішнє
дзеркало
заднього
виду
замінено
двома
камерами,
інтегрованими
в
колісні
арки,
склоочисники
заховані
під
капотом,
а
ручки
з
електронними
засувками
заглиблені
в
кузов.
Два
ребра
на
капоті
і
два
вентиляційні
отвори
на
бампері
спрямовують
потік
повітря
на
лобове
скло
і
за
колеса
відповідно.
Колеса
повністю
дискові,
щоб
направляти
повітряний
потік
вздовж
кузова.
Дизайн
з
плоским
дном,
натхненний
болідами
Формули-1,
доповнений
активним
дифузором,
який
нахиляється
вниз
і
назад,
щоб
збалансувати
повітряний
потік
і
мінімізувати
аеродинамічний
опір.
Конструкція
була
доопрацьована
за
допомогою
технології
цифрових
двійників
та
найсучаснішого
обладнання
для
цифрового
моделювання,
наданого
командою
BWT
Alpine
F1
Team
в
рамках
плідної
співпраці
між
Renault
та
Ampère.
Об’єднавши
свій
досвід,
вони
змогли
оптимізувати
пасивну
та
активну
аеродинаміку
для
ефективного
проникнення
повітря.
Renault
Emblème
має
дуже
хороший
коефіцієнт
аеродинамічного
опору
0,25.
Елегантність
сімейного
shooting
brake*
без
шкоди
для
ефективності
Сильні
вигини
та
стиль
«shooting
brake»*
Renault
Emblème
підкреслюються
дихроїчним
ефектом
зеленого
кузова,
завдяки
якому
колір
виглядає
по-різному
в
залежності
від
кута,
під
яким
на
нього
дивляться.
Автомобіль
являє
собою
елегантне
поєднання
седана
з
широкою
колісною
базою
2,90
м,
купе
з
помірною
висотою
1,52
м
та
плавною
лінією
даху.
Автомобіль
має
довжину
4,80
метра,
що
робить
його
ідеальним
для
комфортних
сімейних
подорожей
з
пасажирами
та
багажем.
Він
ще
раз
підтверджує
прагнення
Renault
продовжувати
впровадження
інновацій
в
сегменті
С
і
вище,
відповідно
до
стратегії,
що
базується
на
цінності.
Досліджуючи
нові
шляхи
в
дизайні,
натхненні
культовим
логотипом
Renault,
світловий
підпис
має
бути
одночасно
високотехнологічним
і
легко
впізнаваним.
Вага
автомобіля,
яка
частково
пов’язана
з
його
розміром,
впливає
на
викиди
CO2-еквівалентів
на
декількох
рівнях:
при
видобутку
матеріалів,
під
час
виробництва
і
транспортування,
під
час
використання
(вплив
на
споживання
енергії)
та
при
переробці
автомобіля.
В
рамках
свого
підходу
до
еко-дизайну
дизайнери
та
інженери
полювали
на
кожен
зайвий
кілограм,
щоб
досягти
ваги
1
750
кг,
включаючи
батареї.
Таким
чином,
Renault
Emblème
важить
менше,
ніж
більшість
гібридних
позашляховиків
або
електромобілів
аналогічного
розміру.
Силова
установка,
що
поєднує
в
собі
універсальність
та
низьковуглецеві
характеристики
Renault
Emblème
має
електричну
силову
установку
подвійної
потужності,
яка
живиться
двома
способами:
від
«звичайної»
акумуляторної
батареї,
достатньої
для
повсякденного
використання,
і
від
водневого
паливного
елемента
для
більш
тривалих
поїздок.
Заснована
на
платформі
AmpR
Medium,
задньопривідна
архітектура
містить
різні
компоненти
силової
установки
(електродвигун,
акумулятор,
паливний
елемент
і
водневий
бак),
зберігаючи
при
цьому
низький
центр
тяжіння
та
ідеальний
розподіл
ваги,
що
сприяє
підвищенню
продуктивності
та
ефективності.
Електродвигун
з
ротором
потужністю
160
кВт
від
Emblème
не
містить
рідкоземельних
елементів.
Він
живиться
від
невеликої
батареї
NMC
(40
кВт-год),
яка
легша,
дешевша,
менш
громіздка
і
більш
екологічна,
ніж
у
сімейного
електромобіля
розрахованого
на
великі
відстані.
Запас
ходу
складає
кілька
сотень
кілометрів,
що
більш
ніж
достатньо
для
щоденних
поїздок.
Паливний
елемент
PEMFC
потужністю
30
кВт
працює
на
низьковуглецевому
водні
через
2,8-кілограмовий
бак,
забезпечуючи
потужність,
необхідну
для
тривалих
поїздок,
з
максимальною
ефективністю
близько
60%.
Така
конфігурація
максимізує
універсальність
цього
типу
транспортних
засобів,
які
здатні
долати
відстань
до
1
000
км
так
само
швидко,
як
і
автомобілі
з
ДВЗ:
без
підзарядки,
а
лише
з
двома
зупинками
для
заправки
воднем
–
менше
п’яти
хвилин
кожна
–
на
відстань
350
км.
Під
час
типової
подорожі
між
Парижем
і
Марселем
75%
електроенергії,
яку
споживає
автомобіль,
виробляється
паливним
елементом,
без
жодних
викидів,
окрім
води.
Інноваційний
метод
роботи
Зважаючи
на
амбітні
цілі
декарбонізації,
демо-автомобіль
Emblème
потребував
нових
методів
роботи.
Понад
20
партнерів,
кожен
з
яких
є
експертом
у
своїй
галузі,
працювали
над
проектом
разом
з
Renault
та
Ampere.
Кожен
з
них
поділився
власною
технологією
та
досвідом,
щоб
скоротити
викиди
CO2-еквівалентів
на
90%
протягом
усього
життєвого
циклу
автомобіля.
Цей
колективний
горизонтальний
підхід
заохочує
інновації
без
жодних
бар’єрів
між
Групою,
її
брендами,
підрозділами,
партнерами
та
постачальниками.
Для
цього
проєкту
такий
підхід
дозволив
використати
виняткове
технологічне
різноманіття
та
складність
для
досягнення
високих
цілей
декарбонізації.
Демо-автомобіль
Emblème
вкотре
демонструє,
що
Група
Renault
знаходиться
в
авангарді
інновацій,
стимулюючи
прогрес
у
сфері
мобільності
та
автомобільної
промисловості
в
цілому,
роблячи
всю
свою
екосистему
частиною
цього
процесу.
