Представивши
повністю
Новий
PEUGEOT
408
влітку
2022
року,
Бренд
приніс
візуальну
привабливість
кузова
«фастбек»
у
верхню
частину
загальноєвропейського
сегменту
C-класу.
Оригінальний
PEUGEOT
408
виділяється
своєю
поставою
хижака
та
динамічними
лініями,
забезпечує
підвищену
посадку
водія
за
кермом,
демонструє
преміальний
рівень
оздоблення
салону
та
увагу
до
найдрібніших
деталей.
Дві
електрифіковані
силові
установки
в
гамі
PEUGEOT
408
–
PLUG-IN
HYBRID
180
e-EAT8
та
PLUG-IN
HYBRID
225
e-EAT8
–
відзначили
перші
кроки
у
напрямку
електрифікації
моделі.
На
початку
цього
року
автомобіль
отримав
версію
PEUGEOT
HYBRID
136
e-DCS6
з
технологією
PEUGEOT
HYBRID
48V,
що
вже
приєдналась
до
лінійки
моделі.
Тепер
прийшов
час
для
100%
електромобіля:
Новий
PEUGEOT
E-408
виводить
стратегію
електрифікації
на
наступний
рівень.
Усе
завдяки
повністю
електричному
силовому
агрегату
з
нульовим
рівнем
викидів
–
електромотор
потужністю
157
кВт
(210
к.с.)
у
поєднанні
з
акумуляторною
батареєю
NMC
корисною
ємністю
58,2
кіловат-годин.
Запуск
PEUGEOT
E-408
знаменує
собою
ще
один
важливий
крок
у
прагненні
Бренду
стати
лідером
у
сфері
електромобілів
на
європейському
ринку.
Новий
PEUGEOT
E-408
буде
виготовлятись
на
заводі
в
місті
Мюлузі
(Mulhouse),
а
також
буде
забезпечений
програмою
ALLURE
CARE
з
гарантійним
терміном
до
8
років
або
160
000
км
пробігу,
що
є
найбільшим
гарантійним
терміном
серед
усіх
європейських
авто-брендів.
При
загальній
довжині
кузова
4,69
метра
та
ширині
1,85
метра
(дзеркала
в
складеному
стані),
Новий
PEUGEOT
E-408
використовує
мультиенергетичну
платформу
E-EMP2
у
варіанті
з
колісною
базою
2,79
метра.
Завдяки
таким
щедрим
розмірам,
вдалось
встановити
батарею
під
підлогою
в
днищі
електромобіля,
між
передніми/задніми
колесами
в
межах
колісної
бази.
Таким
чином
зберігаючи
простір
у
салоні
та
знизивши
центр
ваги
PEUGEOT
E-408
для
більш
динамічної
поведінки
на
дорозі
та
досягнення
максимально
задоволення
від
керування.
Новий
PEUGEOT
E-408
вже
у
стандартній
комплектації
оснащений
тепловим
насосом,
а
також
підігрівом
керма
та
сидінь,
що
оптимізує
тепловий
комфорт
водія
й
пасажирів.
При
цьому
вдається
зберігати
енергію
акумулятора
для
збільшення
дистанції
пробігу.
У
гамі
PEUGEOT
408
знайдеться
варіант
для
кожного:
бензиново-електричні
гібридні
двигуни
Для
моделі
PEUGEOT
408
пропонуються
одразу
два
бензиново-електричні
гібриди
типу
PLUG-IN,
що
підключаються
до
зовнішнього
джерела
живлення
для
зарядки
вбудованого
акумулятора.
Автомобіль
PEUGEOT
408
PLUG-IN
HYBRID
225
e-EAT8
пропонує
комбінацію
бензинового
турбодвигуна
потужністю
180
к.с.
(132
кВт)
та
електромотору
потужністю
81
кВт,
що
працюють
у
поєднанні
з
8-ступіневою
автоматичною
коробкою
перемикання
передач
e-EAT8
та
переднім
приводом.
Технічні
дані
наразі
знаходяться
в
процесі
омологації
(уточнення
та
затвердження).
Автомобіль
PEUGEOT
408
PLUG-IN
HYBRID
180
e-EAT8
пропонує
комбінацію
бензинового
турбодвигуна
потужністю
150
к.с.
(110
кВт)
та
електромотору
потужністю
81
кВт,
що
працюють
у
поєднанні
з
8-ступіневою
автоматичною
коробкою
перемикання
передач
e-EAT8
та
переднім
приводом.
Технічні
дані
наразі
знаходяться
в
процесі
омологації.
Літій-іонний
акумулятор
в
обох
PLUG-IN
гібридних
версіях
має
ємність
12,4
кіловат-години.
Доступні
два
типи
вбудованих
бортових
зарядних
пристроїв:
стандартна
комплектація
–
однофазний
зарядний
пристрій
потужністю
3,7
кВт;
опція
–
однофазний
зарядний
пристрій
потужністю
7,4
кВт.
Приблизний
час
заряджання
становить:
–
від
джерела
живлення
типу
Wallbox
потужністю
7,4
кВт
з
допустимою
силою
струму
до
32
Ампер,
а
також
з
урахуванням
вбудованого
однофазного
зарядного
пристрою
потужністю
до
7,4
кВт
–
акумулятор
повністю
заряджається
за
1
годину
40
хвилин.
–
від
побутової
розетки
з
допустимою
силою
струму
до
14
Ампер,
а
також
з
урахуванням
вбудованого
однофазного
зарядного
пристрою
потужністю
до
3,7
кВт
–
акумулятор
повністю
заряджається
за
3
години
55
хвилин.
–
від
стандартної
побутової
розетки
з
допустимою
силою
струму
до
8
Ампер,
а
також
з
урахуванням
вбудованого
однофазного
зарядного
пристрою
потужністю
до
3,7
кВт
–
акумулятор
повністю
заряджається
за
7
годин
05
хвилин.
Крім
того,
для
PEUGEOT
408
доступний
варіант
бензинко-електричного
гібридного
силового
агрегату,
що
не
вимагає
підзарядки
–
це
версія
PEUGEOT
408
HYBRID
136
e-DCS6,
яка
пропонує
сумарну
потужність
136
к.с.
та
привод
на
передні
колеса.
Гібридна
система
PEUGEOT
HYBRID
48V
складається
з
бензинового
двигуна
нового
покоління
(потужністю
136
к.с.)
у
поєднанні
з
6-ступіневою
роботизованою
коробкою
передач
з
подвійним
зчепленням,
яка
також
включає
в
себе
електродвигун.
Завдяки
електромотору
та
акумулятору
з
робочою
напругою
48
вольтів,
який
заряджається
самостійно
та
автоматично
під
час
руху,
технологія
PEUGEOT
HYBRID
48V
забезпечує
додатковий
крутний
момент
в
зоні
низьких
обертів
бензинового
двигуна,
а
також
зниження
споживання
палива
до
15%
у
порівнянні
з
аналогічним
автомобілем
без
гібридної
системи.
Таким
чином,
фастбек
PEUGEOT
408
HYBRID
136
e-DCS6
демонструє
нормативне
споживання
пального
лише
5,2
л
на
100
км
(змішаний
цикл
WLTP**).
Крім
того,
під
час
міського
водіння
Новий
PEUGEOT
408
HYBRID
136
e-DCS6
може
забезпечити
до
50%
часу
пересування
у
виключно
електричному
режимі
(повільний
рух
в
заторах,
паркування
тощо)
з
нульовим
рівнем
викидів
та
нульовим
споживання
пального.
Найкраща
якість
та
впевненість
у
надійності
новинки
Новий
електромобіль
PEUGEOT
E-408
займає
лідируючи
позиції
в
загальноєвропейському
C-класі,
пропонуючи
чудову
ергономіку,
якісне
оздоблення,
широкий
перелік
обладнання
на
рівні
моделей
класом
вище.
Проте
окрім
цього,
новий
PEUGEOT
E-408
також
пропонує
найкращі
умови
утримання.
Як
і
для
всіх
своїх
повністю
100%
електричних
моделей,
Бренд
PEUGEOT
пропонує
програму
PEUGEOT
ALLURE
CARE
для
нового
PEUGEOT
E-408:
ця
програма
передбачає
розширену
8-річну
гарантію
(або
160
000
кілометрів
пробігу)
на
всі
ключові
компоненти
електричного
приводу
–
сам
електродвигун,
його
редуктор/трансмісія,
вбудований
зарядний
пристрій,
інші
основні
електричні
та
механічні
компоненти.
Програма
PEUGEOT
ALLURE
CARE
ідеально
доповнює
розширену
гарантію
PEUGEOT
на
високовольтну
батарею,
яка
складає
також
8
років
або
160
000
кілометрів
пробігу,
таким
чином
забезпечуючи
майже
повну
гарантію
на
електромобіль
та
покриваючи
всі
ключові
компоненти
електричної
системи.
Програма
PEUGEOT
ALLURE
CARE
активується
та
продовжується
автоматично
кожні
два
роки
або
25
000
кілометрів
після
кожного
технічного
обслуговування,
виконаного
в
мережі
офіційних
дилерів
PEUGEOT.
Власники
нового
електромобіля
PEUGEOT
E-408
також
отримують
переваги
завдяки
збільшеним
інтервалам
технічного
обслуговування
–
кожні
два
роки
або
25
000
кілометрів.
Нагадаємо,
що
в
Україні
стильний,
динамічний,
інноваційний
фастбек
PEUGEOT
408
вже
доступний
для
придбання
у
версії
з
потужним
бензиновим
двигуном.
Звертайтесь
до
офіційних
дилерів
Бренду
або
завітайте
на
онлайн-склад
для
вибору
бажаного
PEUGEOT
408!
