Концепцію
броньованих
машин
для
широкого
спектра
завдань
нова
компанія
«ІНГУАР»
презентувала
ще
у
листопаді
2022
року.
Згодом
був
пошук
інвесторів
проекту,
який
завершився
і
у
серпні
2023
року
компанія
приступила
до
створення
першого
прототипу.
І
ось
він
вже
проходить
заводські
випробування
і
впевненно
рухається
до
державних.
То
що
ж
це
за
проєкт?
Історію
появи
компанії
Inguar
Defence
на
сторінках
Економічної
Правди
розповів
співласник
Артем
Ющук
(володіє
70%
компанії).
Як
з’ясувалося,
створили
український
бронеавтомобіль
колишні
студенти
КПІ,
які
вже
мали
досвід
тюнінгу
автомобілів
і
будівництва
болідів
для
інженерних
змагань
Formula
Student
–
студентський
аналог “Формули-1”.
Але
створення
військової
техніки
теж
виникло
не
на
пустому
місці,
бо
саме
Артем
є
представником
в
Україні
канадської
компанії
Roshel
(постачала
в
Україну
багато
бронеавтомобілів)
та
мав
досвід
співпраці
з “Українською
бронетехнікою”
(виробник “Варта”
та “Новатор”).
Inguar3
створювали
як
найбільш
захищенний
бронеавтомобіль,
який
має
відповідати
стандарту
Stanag
3,
тобто
витримувати
влучання
7,62-міліметрових
бронебійних
куль,
уламків
від
155-міліметрового
снаряда
та
підрив
на
протитанковій
міні.
Такого
рівня
захисту
на
серійних
броньовиках
поки
що
не
досягла
жодна
інша
українська
компанія.
Слід
зазначити,
що
Inguar3
цей
рівень
захисту
ще
належить
підтвердити
на
випробуваннях.
Але
є
суттєві
відмінності
від
інших
українських
бронеавто,
про
які
вже
можна
говорити
зараз.
Наприклад,
Inguar3
не
є
бронекапсулою,
встановленною
на
шасі
Ford
F550
чи
інших
авто,
а
для
цієї
машини
створили
власне
шасі,
здатне
нести
більшу
вагу
броньованого
корпусу.
Більше
того,
над
зовнішністю
Inguar3
працював
український
дизайнер.
Тут
слід
згадати,
що
подібні
перспективні
проєкти
мала
і “Ленінська
кузня”
і “Практика”,
які
також
розробляли
бойові
модифікації
з
несучим
кузовом.
Сама
концепція
Inguar3
передбачає
багато
модифікацій,
які
здатні
виконувати
різні
функції
на
фронті.
Крім
броні,
Inguar
також
буде
оснащено
РЕБ.
Також
велика
увага
приділена
прохідності
важкої
машини.
Кліренс
у
Inguar3
–
425
мм,
є
блокування
диференціалів,
система
підкачки
коліс,
тощо.
Очікується,
що
при
серійному
виробництві
один
Inguar3
коштуватиме
16
млн
грн.
Для
порівняння:
конкурентні
машини
серій “Козак”
та “Новатор”
коштують
9-12
млн
грн.
Але
в
Inguar
Defence
впевнені,
що
більший
ступінь
захисту
дає
їх
продукції
певні
переваги
у
застосуванні
на
фронті
і
попит
на
нього
буде.
Також
компанія
сподівається
розгорнути
ліцензійне
збирання
свого
броньовика
за
кордоном.
Цим
уже
зацікавилися
дві
великі
західні
компанії.
Якщо
все
вдасться,
то
ця
українська
технологія
може
не
тільки
отримати
сертифікат
НАТО,
а
й
здобути
місце
на
світовому
ринку.
А
коли
ж
Inguar3
з’явиться
на
фронті?
Поки
що
не
скоро.
Бо
прототип
ще
завершує
заводські
випробування,
згодом
він
буде
готовий
до
державних
випробувань
Міноборони
і
тільки
після
їх
успішного
завершення
Inguar3
може
отримати
замовлення
на
серійне
виробництво.
Але
Артем
Ющук
повен
рішучасті
пройти
цей
шлях
і
стати
постачальником
бронемашин
для
Сил
Оборони
України.
Маємо
надію,
що
йому
це
вдасться.
А
ми,
в
AUTO-Consulting,
продовжимо
спостерігати
за
розвитком
цього
проєекту.
