Напомним, Mini впервые представила универсал Clubman в 2007 году, модель позиционировалась в качестве варианта Mini Cooper, однако по сравнению с трёхдверным хэтчбеком модель была длиннее на 240 мм, а его колёсная база больше на 80 мм. Актуальное второе поколение Clubman появилось в 2015 году. Теперь компания задумалась о смене генерации автомобиля: ожидается, что этот Mini станет кроссовером.
Об этом сообщает британский Autocar со ссылкой на главного дизайнера бренда Оливера Хейлмера. Судя по всему, такое решение вызвано падением продаж бренда на рынке США: в январе-ноябре 2019 года Mini реализовала в общей сложности 33 855 машин, что на 17,2% меньше, чем годом ранее. Предположительно, это связано с тем, что американской линейке бренда всего один кроссовер – Countryman, при этом местные клиенты считают его слишком маленьким для той цены, которую за него просят дилеры. Кстати, его показатели тоже снизились, причём даже заметнее: за первые 11 месяцев текущего года кросс разошёлся тиражом 13 346 машин (-18,6%). При этом универсал Clubman с результатом всего 3242 шт. потерял сразу 21,1% за тот же период.
Также Оливер Хейлмер намекнул, что в компании планируют уменьшить размеры трехдверного хэтчбека MINI Cooper. Однако дизайнер посетовал на то, что снизить габариты модели в условиях электрификации и ужесточения стандартов безопасности затруднительно. Кроме того, для небюджетных компактных автомобилей труднее найти рыночную нишу.
В настоящий момент гамма моделей MINI состоит из трех- и пятидверного хэтчбека Cooper, кабриолета Cabrio, универсала Clubman, кроссоверов Countryman и Paceman, а также «заряженной» линейки John Cooper Works.
