Пікап
отримав
нову
передню
частину,
а
також
змінену
решітку
радіатора,
на
якій
красується
величезний
фірмовий
логотип.
Розширювачі
колісних
арок
стали
масивнішими,
а
кормі
дісталися
змінені
ліхтарі
та
бампер.
Крім
того,
додано
три
нові
кольори
кузова
та
змінено
дизайн
легкосплавних
дисків.
Втім,
поки
що
опубліковані
тільки
зображення
топ-версії
з
дворядною
кабіною,
тоді
як
у
BT-50
збережуться
і
простіші
варіанти
з
однорядною
та
полуторною
кабінами.
Головною
обновкою
в
інтер’єрі
стала
нова
панель
приладів
з
7-дюймовим
кольоровим
екраном
по
центру.
Медіасистема
з
екраном
діагоналлю
7,0
або
9,0
дюймів
та
підтримкою
бездротових
протоколів
Android
Auto
та
Apple
CarPlay
також
прописалась
на
центральній
консолі.
Камера
заднього
виду
тепер
має
лінзу
з
водовідштовхувальним
покриттям,
а
на
зображенні
накладені
динамічні
лінії
розмітки.
Як
і
раніше,
японський
пікап
пропонується
із
двома
турбодизелями
Isuzu
на
вибір.
Базовим
залишився
агрегат
об’ємом
1,9
л
(150
к.с.,
350
Нм).
Другий
варіант
–
чотирициліндровий
мотор
об’ємом
3,0
л
(190
к.с.,
450
Нм).
Обидва
двигуна
працюють
у
парі
з
шестиступінчастою “механікою”
або “автоматом”
Aisin.
Система
повного
приводу
–
з
жорстким
підключенням
передньої
осі.
До
дилерів
бренду
Mazda
BT-50
прибуде
у
першому
кварталі
2025
року.
